ZETA RACING:ジータ レーシング

ダックスのガソリンキャップはスベスベマンジュウガニみたいに表面がツルツル掴みにくく、給油のたびに使いにくさを感じていました。
日記投稿した時に左に表示される車種別パーツでこれが出ていて、なかなか良さそうなので購入ぅ?
ウェビにまんまと引っかかったｗ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感が高く、ネジ山もきれいに出来ていてさすが日本ブランドです。
ZETAのロゴがカッコよくて給油のたびにニヤけてしまいそう。

【取付けは難しかったですか？】
純正キャップに被せて3箇所のネジで固定するだけ。簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
開閉の際にしっかり指にかかりすごく使いやすくなりました。

【付属品はついていましたか？】
中華のような毎回付いてくる安物六角レンチは付いてませんので、工具は自前で準備が必要。

【期待外れな点はありましたか？】
100点満点中200点。
これだよ、コレ！の大満足。

見た目が良くなるだけではない実用的な製品です。
付けてよかったパーツ上位に入ります。

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回すのがとても楽になりました。純正タンクキャップにかぶせる形なので指が入りにくくなるかな、と考えていましたが杞憂に終わりました。純正品は指の引っ掛かりが少なく、かつ固いので開け閉めに苦労していましたが、本品にしてから簡単に回せます。もっと早く付けておけば･･･の代表例ですね。

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WR250Xに取り付けました。
給油の時に鍵を刺して回して外すのが煩わしくて、尚且つWRは前後の向きがあるのでこちらを購入しました。
質感は良くてカッコ良くなり給油時の煩わしさも無くなり満足です。
ちょっと値段が張るのと、仕方が無い事ですがいつでも開けられるので防犯がちょっと心配ですね。

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【使用状況を教えてください】
ドレッシーになりました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより大きかった
【使ってみていかがでしたか？】
めっちゃ、開けやすくなった
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時、ネジを締めすぎるとキャップが変形するので要注意

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取付けは簡単。品質とデザインは秀逸。給油時の作業性も向上して最高のお手軽カスタム一品だと思います。

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材質や質感に対するコスパは良いけど使用目的的には高く感じる。
別に回しやすくなれば良いだけならシリコンカバーとかでも良いと思うし。
見た目は良くなるのでそこに価値を感じられれば有りかも知れない。
自分的には取り敢えず満足。
取り付け時にキャップの上に当製品を載せるとキャップ上面が平面では無く真ん中が盛り上がった球面になってるが当製品は平面の為グラグラする。
イモネジを3面締めると固定されるのだが、専用品ならば曲面で作るべきでは？
設計ミスだと思う。
ドーナツ形状の両面テープでも付属して貼るようにするだけでも良いと思うが付属していないので付属するべき。

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してたのですが、タンクをacerbisに交換したので、
acerbisのプラキャップに、
ユニフロキャップを刺してあります（笑）
無いと困りますからねぇ。だいぶゴムホースが硬化していて、たまにポロっと落ちたりしますが（笑）

キャップもZETAのアルミにしようかしら？

写真は見えますかね？（笑）

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値段の割に高級感があって良いと思います。

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純正の安っぽさからかなり高級感増しました！取付も簡単で見た目も最高です。

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見た目はスッキリいい感じです！
すぐに外れるというインプレが多いので少し不安な面もありますが。

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