ZETA RACING:ジータ レーシング

回すのがとても楽になりました。純正タンクキャップにかぶせる形なので指が入りにくくなるかな、と考えていましたが杞憂に終わりました。純正品は指の引っ掛かりが少なく、かつ固いので開け閉めに苦労していましたが、本品にしてから簡単に回せます。もっと早く付けておけば･･･の代表例ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

tf250eのフューエルタンク用ブリーザーホースとして使用。転倒時におけるガソリンの流出リスクを抑えるため、ワンウェイバルブ機構を備えた本製品を導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通りの精度です。ホース先端に設けられたアルミ削り出しのキャップ部分は極めてコンパクトであり、アルマイト処理も均一で美しい仕上がりです。機能部品としての役割に徹した、堅実な造形となっています。
【取付けは難しかったですか？】
純正のタンクブリーザーホースを取り外し、キャップ側のニップルに本製品を差し込むだけで完了します。特殊な工具を必要とせず、極めて合理的な作業プロセスです。
【使ってみていかがでしたか？】
内蔵されたワンウェイバルブがタンク内への大気流入を確実に確保しつつ、転倒時には燃料の逆流を物理的に遮断するため、ガソリンの漏れを最小限に抑えることができます。機能的な信頼性が高いことはもちろん、タンク周りの視覚的なアクセントとしても成立する手堅いパーツです。
【付属品はついていましたか？】
ブリーザーホースとアルミ製キャップが組み合わされた本体のみとなります。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。オフロード走行におけるマシンの安全性を高めつつも整備性も上がる製品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xに取り付けました。
給油の時に鍵を刺して回して外すのが煩わしくて、尚且つWRは前後の向きがあるのでこちらを購入しました。
質感は良くてカッコ良くなり給油時の煩わしさも無くなり満足です。
ちょっと値段が張るのと、仕方が無い事ですがいつでも開けられるので防犯がちょっと心配ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にモトクロスコース走り行くので鍵なくてもいいしレーサー感出てイイ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ドレッシーになりました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより大きかった
【使ってみていかがでしたか？】
めっちゃ、開けやすくなった
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時、ネジを締めすぎるとキャップが変形するので要注意

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは簡単。品質とデザインは秀逸。給油時の作業性も向上して最高のお手軽カスタム一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも触るところなので、そういうところの質感が良いのはアガりますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

材質や質感に対するコスパは良いけど使用目的的には高く感じる。
別に回しやすくなれば良いだけならシリコンカバーとかでも良いと思うし。
見た目は良くなるのでそこに価値を感じられれば有りかも知れない。
自分的には取り敢えず満足。
取り付け時にキャップの上に当製品を載せるとキャップ上面が平面では無く真ん中が盛り上がった球面になってるが当製品は平面の為グラグラする。
イモネジを3面締めると固定されるのだが、専用品ならば曲面で作るべきでは？
設計ミスだと思う。
ドーナツ形状の両面テープでも付属して貼るようにするだけでも良いと思うが付属していないので付属するべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

基本見た目重視ですが、給油時での鍵の抜き差しの手間が無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

してたのですが、タンクをacerbisに交換したので、
acerbisのプラキャップに、
ユニフロキャップを刺してあります（笑）
無いと困りますからねぇ。だいぶゴムホースが硬化していて、たまにポロっと落ちたりしますが（笑）

キャップもZETAのアルミにしようかしら？

写真は見えますかね？（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。