| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
サーキット専用車のブサにも着けていましたが、まあパニガーレもまた純正シートがよく滑るのでツナギが削れることを我慢してこちらを購入しました。
パニガーレはシートの角度のせいか、こちらのニーグリップパッドは効果てきめんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
出来れば何も貼りたくないガソリンタンクなのでボディー同色のライムグリーンを選びました。デザイン性も良くカワサキのロゴがワンポイントになり貼っている感が無いのが良いです。もちろん傷が付くのをしっかりと予防してくれています。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
久しぶりにニーグリップするようなバイクに乗ることになったため、タンクパッドを買いました。
メジャー車両なんでパッドは他に探せばいくらでもあったのですが、オリジナル塗装をしたのでそれに合うパッドを・・・というわけでこちらを購入です。
形に合わせてカットをするのは大変でしたが、車体にマッチするよう貼ることができたので、満足度は高めでした。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
届いた商品は箱がボコボコで所々ひしゃげていました。
中に入っているEAZI-GRIPの丸型のシールも、クリーナーの入った紙袋がくっついており、
取る際に剥がれた紙がくっついて汚かったです。
肝心のタンクパッドは特に問題ないですが、やはり気分は良くないですね。
いくら外国製とは言え、出荷前に最低限のチェックぐらいしてほしいものです。
同様のタンクパッドは他車で使っていましたが、グリップ感は抜群です。
滑りやすいタンクでも楽にニーグリップができるので余計な力がいらず、
あるとないとでは長時間のライディングで疲れ方に雲泥の差が出ると思います。
良い商品だけに、梱包が残念な状態だったのが悲しいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
どんな形のガソリンタンクでもどんな色のガソリンタンクでもカッコ良く取り付け出来ます。しっかりとタンクのキズを防止してくれてタンクパッドとしての機能は高いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ボディー同色にしてみましたがタンクと一体化してしまって付けているという感じがあまり出ませんでした。シンプルが好みの方にはおすすめです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
汎用のタンクパッドはどうしても、
・そもそも形が合わない
・硬いものだと反り返ってしまい剥がれる
という経験をしてきました。
このタックパッドは専用設計で、
かつ薄くて柔らかいので剥がれにくいように思えました。
機能上も自分が膝を当てていた場所をターゲットにしてくれています。
ただどうしても、
(この量の樹脂と両面テープをカットしたものがこの値段か…)
と感じてしまうのは仕方ありません。
商品を売って食っていくメーカーさんも大変だとはわかっているんですけどね。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
貼っているのと貼らないのとでは、二―グリップのしやすさは段違いです。他社のタンクパッドと比べると突起部分が柔らかい感想を持ちました。
約一年半ほど使用していましたが、段々と突起部分が擦れてきたので交換しましたが、柔らかいゆえ、耐久性(ライフ)は長くないが、しっかりグリップしてくれていたと思います。
この辺りはタイヤと同じですね。とにかくコスパは最強です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2013年式のレプソルカラーに使用しました。
可もなく不可もなくいたって普通のタンクパッドです。
しっかり車種用に造られているので何の加工も必要ありません。
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