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4.0/5
マジェスティー125に取り付け。
約300kmほど走りましたが、問題ありません。
始動性は非常によくなりました。
取り付け前後で燃費は変わらないようです。
品薄でやっと入手できましたが、これで真夏も安心です。
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4.0/5
CB400SFに取付けました。取り付けは簡単です。ワックスなどの油分を取り除いて貼ればいいんです。これでタンクの傷もつきにくいですし見た目も良いと思います。
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R125は、タンク中央のみカバーが盛り上がるような形状になっており、汎用のものだとシールのはしが浮いて、情けない見た目になっておりましたが、専用品ということだけあって大きすぎず小さすぎずちょうどいいサイズでした。若干派手なのが気になりますが、機能としては最高です。
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4.0/5
DAEGにニーグリップパッドが欲しくて装着しました。車種は違いますがコンパクトで良くフィットします。性能もタンクをしっかりグリップ出来るのでお勧めです。
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4.0/5
何人かの知り合いがつけてたので買ってみました。
普段からツナギ着てるので下半身のホールド具合は格段に向上しました。最高です！！
心配なのは長年使うと製品がどのような感じに変化するのか心配です。色合いやクッション性、粘着度合など。。。 不具合がでれば張り替えます
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4.0/5
元々はVmaxを買ったら最初に付けようと決めていたパーツなのですが、金額も安かったのでついつい後回しに・・・装着前は当然ニーグリップもしにくく。夏場の熱がモロに膝に来てました。
あとサブフレームの上部接続部が丸見えで気になっていたのでついに購入。同じメーカーの製品なので整合性も問題なし、しっかりニーグリップしてもエンジンから距離が取れるので熱も大丈夫。
色はシルバーも考えたが、後々の手入れも考えて黒に。
ホールよりスリットの方が合うかな？と
金額的にも気軽に購入できるし、他のタイプも購入を検討中。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥2,860 (税込)
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ホイールとバーエンのゴールドカラーに合わせて購入しました。色合いが良く、まとまったカラーリングができました。ただ、少し高値な部分が気にはなりましたが、交換取り付けも簡単で満足しています。
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4.0/5
マスキングテープを活用し、タンクの中心線、ベルトやジャケットの金属部分が当たりそうな場所にそれぞれマーキングし、貼り付け。
位置決めに少々時間が掛かったが、洗浄も含め作業時間は20分ほど。
パット自体が思いのほか腰のある素材だったので、ドライヤーで少し暖めてから作業をした。
柔らかくなった事で、タンクの湾曲にもスムーズに馴染ませる事が出来た。
縦方向にもう少し長さが欲しかったが、白いタンクに映え、なかなかの存在感。
欲を言えば、もう少し価格が低いと良いのだが。
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4.0/5
ファスナーやジッパーなどでタンクを傷つけることが以前あったので、購入しました。
取り付けも貼るだけなのでとても簡単にでき広範囲をカバーしてくれるのでお勧めです＾＾
ただ、仕方ないことなんですが、経年劣化で貼った場所とタンクの色が変わるので一度貼ったらなるべくはずさないようにしましょう！（笑）
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4.0/5
タンクにセットした時に後ろ半分を覆うのでタンクのデザインが消えてしまいますが、太もも部分を覆ってくれるので、傷が付きません。
この商品の評価は何処に重点を置くか変わと思います。
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