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2010モデルのGSX-R1000に取り付け。
タンクを傷つけたくなかったので取り付けました。
結構広い範囲をカバーしてくれるので安心です。
またニーグリップの邪魔にもなりませんし、カーボンの目のきれいで満足しています。
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XR250Rに古~いアチェルビスのビックタンクを取り付けたついでにこの商品を購入しました。タンクのガソリン注入穴の周囲が盛り上がった形ですので、他の方のインプレッションの写真を拝見して、（とても大きく感じたので）干渉するのでは？とかなり悩みましたが、ウェビックさんに問い合わせてみたところ、すぐにとても詳細な寸法のご連絡を頂き、安心して購入できました。これで林道ツーリングの時に、途中でガス欠になる心配も無くなり、また、街中で駐車する時も悪戯される心配が無くなりました。
とても気に入ったので、初インプレッションとさせて頂きました。
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5.0/5
DMVでトータルコーディネート♪の一環としてフロントリザーバータンクキャップを取り付けました
機能的には分かりませんが、見た目は他のパーツとも相まってイイ感じです！
ただ、購入後一週間も経たずにキャップの外側についているゴムのリングがちぎれました…
機能的に何も問題ないし見た目も本人しか分からないので気にはしてません
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5.0/5
【Webikeモニター】
シンプルで、さりげない感じで気に入ってます。
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5.0/5
DMVでトータルコーディネート♪の一環としてリアリザーバータンクにキャップを取り付けました
機能的にも見た目的にも大満足です！
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5.0/5
【Webikeモニター】
タンクの容量とコストパフォーマンスで丁度よかったので注文しました。
到着後も想像通りの形で満足です。
ノーマルから比べるとだいぶ印象が変わりますが、
コックをもうワンセット買って気分で乗せ換えたりしてもいいと思います。（純正だと6000円くらいでした。）
現在は塗装を施すのに業者に預けていますが、形や大きさ、容量は文句なしです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
しっかり接着してくれ、元のデザインをあまり損ないません。
値段も安いので、これで十分だと思います。
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タンクでは無くシートに貼ってみた。
レース用のスポンジシートは良いのは解っているがSTDのクッション性は生かしつつシートそのもののグリップ感を上げたかった。常用される範囲を測ってから貼り付けてみたが、跨って走ってみるとコレはナカナカどうして良い感じ♪
STDのシートは結構滑るが、このパッドはグリップ感が程良い。
一日乗ってみたがエッジから剥がれていく感じは無く、耐久性も問題無いと思う。
ハングオフで外足側の臀部から太腿付け根が安定するのでこんな使い方もアリかと。
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早速入荷したので、付けて見ました。
思ったより中々デザインも良く、寸法も問題なく簡単に付きました。
DMVの製品も購入して満足してます。
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【Webikeモニター】
早速入荷したので、付けてみました。
デザインも寸法も取り付けるのも良かったです。
この製品を購入して満足したます。
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