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綾織カーボンの見た目がグッド！白青のタンクにマッチするのか心配でしたが、付けてみると特に違和感ありません。アクセントだけのパッドは嫌だったので、エーテック製にしましたが、もう小キズをつける心配は要りません。とても機能的です。両面テープで貼り付けますが、タンクとの隙間が目立つのが唯一の難点。でも十分満足、オススメです。
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4.0/5
製品そのものはよく考えられていて、これがあればタンクにウェア等で傷をつけることはまず無いでしょう。
車体のデカールとのマッチングも良く、取り付けも容易でオススメできます。
VFRなんてマイナー車種のロゴまで作っていてくれるのも嬉しいですね。
ただ、届いた商品の表面が曇っていて（返品しようかと思った）、コンパウンドで丁寧に磨く必要がありました。
神経質な方は気をつけた方が良いと思います。
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4.0/5
立ちｺﾞｹをして、タンクに軽度の凹みが出来ましたが、
「タンクを新品にするのはお金が掛かる、でもこのままではｶｯｺﾜﾙｲ」
と思い、この商品を購入いたしました。
タンクとの接着は付属の両面テープを使用します。
接着してから１年が経過いたしましたが、雨の日もｶﾞﾝｶﾞﾝ乗っているのにも関わらず、今でも取れる気配を見せません。
私の場合は黒ｹﾞﾙを購入し、無塗装のまま使用しています。
タンクの色に合わせて塗装してもいいとは思いますが、それだと逆に妙に浮いてしまうかもしれません。
それよりは、つや消しﾌﾞﾗｯｸに塗装するか手間を省いて無塗装で装着した方が、
なんとなくﾚｰｼｰな雰囲気がして良いように思います。
正直な意見を言いますと、少し価格が高いようにも感じますが、
私のように転倒して、「このままはヤダ、でもタンクは高い」とお思いになってらっしゃる方、
もしくは、転倒した訳ではないが、タンクにアクセントが欲しい、他のホーネットと一味違いを出したいと思いの方には、とてもオススメの商品です。
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4.0/5
アウトレットということだったので即座に飛びつきました。商品が届いてさっそく付属の両面テープを使用してタンクに貼り付けたのですが、それだけで見た目が全然変わりました。付ける依然と比べると断然かっこよくなってます。機能性についてはまぁタンクに直接キズがつくのを防ぐっていうそのままだと思うので、私の場合は見た目重視の方が大きいので買ってよかったと思います。
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-06と共通の商品で、07モデルのS2はタンクの後端が形状変更とシートの形状変更があったので取り付けられるか微妙でしたが、、、
適合確認は一応とっておいたのですが、07 FZ6-FAZER S2にも問題なく取り付け可能です。
給油口の位置にバッチリ決まりますし、他の車種に比べれば取り付けもかなり楽です。
クリスタルコートは素材は若干弱いとのことですが、確かにタンクバッグとこすれる部分等は傷？というか曇ってしまうところも出てきています。
しかし、普通のと違ってワックスがけも出来ますし、洗うのも楽です。
長期使用していくと違ってくるのかもしれませんが、クリスタルコートも悪くない商品だと思います。
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少し人と違うものと思い購入してみました。さすがGクラフトの製品だけあって質感は大変いいです。純正のゲージはエンジンが熱いと簡単に回らなくなってしまいますが、これはレンチで緩められます。唯一の欠点は価格です。
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4.0/5
ホンダの純正オプションのタンクパッドからの交換です。デザインは文句なしで気に入りましたけど、純正パッドと比べると横幅が広くタンク形状の角ばっているところから少しはみだし浮きぎみになりました。残念！
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4.0/5
汎用ながら「GBタイプ」とあったのでつけてみました。
大きさは、もう少しデップリと大きくてもいいかなとは思いましたがまあ満足です。
乗り心地も良く、おすすめです。
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普通のタンクプロテクターにはないゴージャスさでカーボンプロテクターにしました。レーシーな雰囲気も、より以上にアップしました。A社の物とどちらにするか迷いましたが、モッコリがないのと低価格という事でCWの方にしました。カーボン製品でよくある要加工はまったくせずに取り付けできました。また、普通のプロテクターよりも広範囲でガードしてくれるので安心です。
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4.0/5
タンクの傷付き防止に今まで乗ってきたバイクには必ず、タンクパッドを取り付けてきました。今回も当然ってことでいろいろ探しまわってKeiti タンクパッドに辿りつきました。決め手はタンクパッドにデカデカと入った隼のロゴ！これしかないと思いました。たかがタンクパッドされどタンクパッド！粘着性も高く無理に剥そうとしない限り剥がれることはないと思います。隼のロゴはかなり目立ちドレスアップ度も高いと思います。自分ではかなりお気に入りです。
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