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タンク関連のインプレッション (全 408 件中 241 - 250 件)

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いくくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: フェザー8 | バーグマン200 )

4.0/5

★★★★★

マジェスティ125に使用しています
標準の燃料ポンプはリコール問題がありましたし・・・
取り付けは多少手間でしたが、問題なく動作しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/18 15:46
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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: グロム | Scrambler Full Throttle )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

A-Tech、クレバーウルフのタンクパッドを使いましたが、一番素晴らしい出来です。
価格こそ高いですが、他社のタンクパッドに比べて分厚く、かっちりとした造りです。

接着面も中央部位に傷防止の緩衝材が貼られており、擦れてタンクに傷がいく心配もありません。ちゃんと考えて作られた商品だと思います。

おおむね満足といえる品質なのですが、残念な点が2つ。

(1)届いた商品の状態が悪い
商品の表面はクリア塗装がされているのですが、既に擦傷が多数あり、なおかつ『Ninja』ロゴの周りに黒ずんだ汚れが大量に付着していたことです。

いずれも、LOOXなどのコンパウンド入りのケミカルである程度綺麗にはなりますが、つくりがしっかりしていただけに、残念な部位でした。

(2)タンクグリップが付けられない
これは、この商品のせいではないのですが、元々つけていたストンプグリップと大きく干渉するため、ストンプグリップのカットが必要でした。ストンプグリップを着けている、あるいは着けようとされている方、要注意です。

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投稿日付: 2016/01/13 23:21
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

ツナギではまだ乗ってませんが、夏用メッシュパンツ、冬用オーバーパンツ、ジーンズで乗りましたが、全て見違えるグリップ感です。
革だと滑る、とのインプレもあるのでそこが未確認ですが、その他では非常に大きな効果を実感できました。
ただ、貼り付け作業は適当に貼るだけなら簡単なんですが、左右均等に、気泡が入らないようにとなると難しかったです。
私はマスキングテープで位置決め、左右を見比べ微修正、位置が決まったら端からチマチマ貼っていきました。
気泡が目立たないように黒を選んだのでそこまで神経質になる必要はなかったのかもしれませんが、剥がれたりしても嫌らしいので念のため…
丁寧にやればなんとかなります、クリアは少し怖いですが…
剥がれやズレもなく、数ヶ月使用できています。

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投稿日付: 2016/01/02 21:14
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しゅうさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

カーボンタンクプロテクターと併用するとパッドが干渉するので写真のように切り出しました。
ブレーキング時にしっかりとホールドしてくれるので太ももが滑ることは少ないです。
Gパンくらいの厚手でないと乗りにくいかも(笑)

やっぱりクリアは貼りづらいというか気泡が目立ちますね。
濃紺車にはあえてブラックをお勧めします。
白だから目立ちにくいのかもしれません。

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投稿日付: 2015/12/15 20:52
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RRさん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

アルマイトの発色の鮮やかさとクリスタルのキラキラがマッチしていて、フューエルキャップ廻りがお洒落になりました。ライダーの視界に入りやすいこともあり、予想以上に満足度が高いです。

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投稿日付: 2015/12/12 20:00
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Nicoiti_SEC9さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

純正ボルトに錆が浮いていたので交換
アルミなので当面錆の心配は無くなった

ワンポイントにはなります。

合わない色を選ぶと悪目立ちしそうなので注意。

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投稿日付: 2015/12/12 13:00
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みどりマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XLR125 | SV1000S | DR-Z400SM )

利用車種: SV1000S

4.0/5

★★★★★

他のメーカーのものも検討したが、あまり見かけないこちらの商品に決めた。取付けは簡単で問題なくできた。使用感は思っていた以上によく、貼りつくような感じがありホールドが楽にできる。長期使用した場合の耐久性が気になるところ。

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投稿日付: 2015/11/23 15:14
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いちさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

Z250に貼りました。
タンクニーグリップパッドってことですが、私の場合ニーグリップの位置が変みたいで、タンクじゃなくてサイドカウルに貼りました。
貼るときには事前にニーグリップの位置を確認してから貼る方がいいですね。
ニーグリップの場所さえ合えば、性能的にはばっちりでした。
私は普段シートの後ろの方に座っていて、フロントブレーキをかけるとお尻が前にずれていたのが、これをつけてからずれなくなりました。

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投稿日付: 2015/10/17 13:16
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

真ん中のタンクパットは別モノですが。

ウェビの友が使っていると知り自分も購入してみました。
コースツーリングでポジションを安定させるのに良い物は無いかと探していたところ、前期の通りで自分も購入してみました。
車種専用なので簡単に張れ、作業は何にも出来ない自分でも出来ました。
ニィグリップも安定しフルブレーキでも身体を預けられます。まぁ、シートが滑るので完璧とまで行きませんが。
車体が黒なので黒チビには良かったのですが、車体色が気に入っているチビ忍30にクリアーを使ってもイボイボが目立つので、購入をためらっています。ZRXには購入予定です。

しかし、割高感が強いですね。もう少し安価で販売できそうなモノですが。

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投稿日付: 2015/10/14 07:16
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sola2さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

SSを購入しました。

商品はタンクの形状に合わせた形です。
しかし、短足の私ではタンクに貼っても意味がないので、ハサミで好きな形状にして、足の当たる部分に貼りました!

ライディングパンツで乗ってますが、グリップ力は峠程度では十分!フルブレーキでも全然滑りません(笑)

待ち乗りでも足の疲れを軽減出来ますので、峠を攻めない方にもオススメです!

欠点は、思ったより厚みがありますので、薄いのが良い方は注意です。

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投稿日付: 2015/10/09 15:34
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