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タンク関連のインプレッション (全 52 件中 31 - 40 件)

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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

ダックスにビックキャブを付けたところ、キャブの位置が上がりタンク内の燃料をすべてキャブに送れなくなりました。この商品は負圧式の燃料ポンプなので、最後までガソリンを吸い上げることが出来ます。
マニホールドに負圧をとるニップルの取付が必要ですが、燃料供給の不安は解消されました。

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投稿日付: 2014/09/17 19:02

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すこっちさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

シグナスX2010年台湾製、とうとう噂の症状が出てしまいました。
これから涼しくなるので大丈夫かなとも思いましたが、しばらく在庫切れだったカメファクがウエビックを見ていたらあったので購入しました。
取り付け工賃をバイク店に問い合わせると、社外品持込みなら1万円~ということなので、自力ですることに。
カバー類を外し、燃料タンクをずらして燃料ポンプASSYを取り出し、分解してカメファクポンプと交換。
ゆっくり時間をかければ何とかなりますが、プラスチックのツメを折ったりすると面倒なことになるので、自信のない人はショップで。
途中経過を写真に撮っておくと、組み立てる途中、分からなくなったときに見返せて便利です。
交換後は、始動時のキュイィ~ンがギュイィ~ンに。
体感加速、燃費は変わりません。
熱ダレで再始動できなくなる恐怖から解放されました。

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投稿日付: 2014/09/02 20:42
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オレさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R9 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

今回ストンプグリップを初めて装着してみました。ネット等でも好評価が多く、期待しての装着です。取り付けに関しては、今回クリアタイプを購入したこともあり、気泡が入らないように貼るのにすごく苦労しました。しかし、装着後に実際に試乗してみるとグリップ感には驚かされました。
未装着のときでは、いくらしっかりとニーグリップしていてもブレーキング時にタンク側につんのめっていましたが、装着後はしっかりとタンクをホールドでき、コーナリングも安定して行えるようになりました。
気になった点は、レザーパンツで膝部にシャーリングがあるものだと場合によってはうまくグリップしない場合があるように感じました。
パンツとの相性もあるようです。

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投稿日付: 2014/07/17 21:54

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

サーキットを走ることはなく通勤と日帰りツーリングが主ですが、ブレーキング時にどんどん前へ滑って行っていまうため購入してみました。まず取り付けに関しては、貼るだけなので難しくはありませんが、位置決めに多少悩むのと、気泡を抜くのに苦労しました。特に気泡を抜き際に指で押さえてこすっていたのですが、グリップ力が強すぎて皮膚が痛くなりました。
その分性能は文句なしで滑ることはまずありません。むしろパッドのイボイボがパンツ越しでも痛いくらいです。お値段は多少張りますがそれだけの価値はあると思います。

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投稿日付: 2014/06/23 22:55

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カペタさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

イメージ通りの商品でカッコイイです。
他のパッドと比較してサイズが大きめで見た目も傷防止にもお勧めできます。
大きい分丁寧に作業しないと小さい気泡が入ってしまうのでゆっくり丁寧にやらないとダメですね。 何度か貼り直しましたが粘着もしっかりしています。

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投稿日付: 2014/06/07 07:07
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ニャン次郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000R )

利用車種: S1000R

5.0/5

★★★★★

BMWのS1000Rに取り付けました。

赤いタンクにこの色はどうかな~と思っていましたが、いざ貼り付けてみるとカッコイイ!
BMWのロゴマークをくずしたデザインと、パッドの色がなんとも言えずいい感じ。

ですが、取り付けは大変です。
特に、両サイドにある6枚の小さなパッドの取り付けは難儀しました。

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投稿日付: 2014/06/01 07:56

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利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシング バイカーズ タンクキャップを装着しましたのでインプレいたします。

まずこちらの商品ですが少々割高に感じられるかもしれません。
実際少しこちらのメーカーの商品に比べるとお値段は高めですが・・・つくりが凄いしっかりしていて写真で見る以上にインパクトがあります。

取り付けに関してですがマグネットのついたドライバーなどをお勧めします、タンクの中に取り外しのさい落としますと大変ですからね…
取り付けにかんしては付属のネジが6角なので安心できるのですが非常に細いため少々心配な所がございました。
商品自体はとにかく良い物であるのは断言できるのでお勧めできます。

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投稿日付: 2014/04/21 20:13
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EMTさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | リード125 )

5.0/5

★★★★★

 取り付け効果としては期待通りの性能で直進時にブレーキをかけた際に前にすべることがなくなりました。
ニーグリップ自体もそこまで力を入れなくても聞いているので楽です。
形状に関してはそのバイク用なのでサイズは合ってます。
色について黒とクリアーがあり、今回クリアーを選択しましたがエアを抜きながら張るのは結構、難易度が高いですので自身がない人は黒がいいかもしれません。
注意点として粘着部が安定するのが取り付け後、72時間ぐらいかかるらしいので最低24時間は無理な取り扱いをしないようにするのがいいと思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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Chan_you2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KATANA | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

タンクへのキズ防止目的で付けました。
色々見たのですが純正カラーが気に入ったので、これにしました。タンクキャップも同じカーボンカラーのカバーを付けました。統一感があり良いと思いました。ただパッドを張る時に曲りはしないか歪みはしないかと少し緊張して貼りました。3分割の間にキズが付いたらどうしようかなとかも考えましたが、あれからずいぶん経ちましたが、問題なく気に入ってます。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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nabeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 | KLX125 | SR400 )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

専用車種設計ではありませんので、取り付けにはタンク加工もしくは受け側の加工などが必要です。
私はCB400SSですが、もちろんぴったりフィットしなかったので、前側を少し浮かすかたちで取り付けました。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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