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2.0/5
タンクキャップのエア抜きがゴムパッキンで塞がれていて走行中ガスが行かずエンスト。また、前側の取付け部も高さが違いフレーム側のゴムを削って調整！これもまた楽しや かな！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,420 (税込)
2.0/5
貼り付けるだけですので取り付けは簡単。
と思ったら、給油の際給油キャップを開けるとカバー同士が干渉して剥がれます。
ずらして貼れば問題ないですが、今度はネジ穴位置よりズレてしまうので見た目は最悪です。
あと、使用1ヶ月で黄ばみました。
ただただ汚いです。
シャッター付き車庫で保管してこの状態ですので、正直使い物になりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
左右非対称、荒い加工なので要加工、塗装です。
左右対象にした際のフィット感が心配です。
ビッグタンクと迷い購入しましたが、形を気にしないのであれば他社のビッグタンクを買った方がいいです。
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2.0/5
新車時から貼っていたモノ（他社のクリアタイプ）が、5年経過して黄色く変色してきたので貼り替えで購入しました。
私はドレスアップとは思ってませんので、クリアを選択しています。
この製品は少し残念なところがあります。
材質が硬めなのと、縁が垂直切りの二点です。
材質が硬いとタンクの形状に馴染みにくくフチが浮いてしまい貼りづらく、浮いたままになる部分が残ります。浮いたままだとクリアタイプの場合、隙間に汚れが入るとそのまま透けて見えてしまいます。
また、フチが垂直切りだと引っ掛かり易く汚れも溜まりやすいです。
大きな不満ではありませんが、この仕上がりであればもう一段安くお願いしたいです。
少しでも安くと云う方にはおすすめします。
ちなみに私が前に貼っていたモノはKeitiのものです。
これから購入を検討しておられる皆さんの参考になりましたでしょうか？
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NSRのタンク傷つき防止に購入したので、あまり素材にはこだわりませんでした。
しかし思ったより小さかったのであまり効果がありませんでした。
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WEBIKEさん以外からの購入です。
クリアータイプを付けましたが思ったより滑る感じです。(ノーマルよりはグリップ向上しますが・・・。)革パン必須と思います。後からシート表皮も丸直シートさんですぺり止めタイプに張替えやっと容認できるレベルとなりました。やはりサーキット走行時等はスポンジシートが一番ですね。町乗りはちょっと辛いですが・・・。
製品の出来栄えも安っぽくイマイチです。クリアも二年程で若干黄ばんできました。
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2.0/5
粘着シールの台紙をはがそうとしたら、シールごとはがれていった・・・
しょうがないので3Mの両面シートで貼ってみたけど、使ってるうちにずるずる下にはがれていきます。
だめです。金の無駄です
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