| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
伏せた時に胸がタンクに擦れるので保護。
【取付けは難しかったですか?】
簡単ですが接着剤は強力ですのでしっかり場所を決めてから貼らないと再度貼り付けは困難です。
【使ってみていかがでしたか?】
安い汎用中華品と比べれば値段分の質感の良さや、剥がれにくさ、車体との一体感はあります。
あんまり派手なタンクパッドが嫌いなので本品にして良かったと思っています。
【注意点】
タンク上面に貼り付けるものなのでシートとタンクの境目らへん、ズボンのファスナーが触れそうな部分はカバーしていません。気になる方は別途パッドを用意するか傷防止フィルムなどを貼り付ける方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ツーリングアイテムとして購入。
乗車時に服のファスナー等がタンクに擦れて傷が付いてしまうのを防止してくれます。
サイズは小さめですが十分な性能だと思います。見た目は少しだけチープです。
シンプルな形状なので剥がれにくいと思います。
貼り付ける際は霧吹き等で濡らしてから作業すると貼り直しが楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
タンク周りのカウルの形状が特殊なこともあり膝がいい位置に当たらなかったため購入してみました。位置決めさえしっかりすれば貼り付けは簡単です。
取り付けてからはしっかりニーグリップできるようになりました。
まだ使い始めたばかりですがいいアイテムかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクの当たり傷を防ぐために必要最小限の素材,寸法・形状です。
過剰で派手なタンクパッドが多いなか貴重な存在かも知れません。安いし。
今回で3回目の購入ですが貼り付けは簡単な反面、古いのを剥がすのが一苦労です。
夏場の作業でしたがウレタン部分の劣化もあり一度には剥がせませんでした。
燃料タンクなのでヒートガンで加熱できないし。
傷をつけないようプレクサスをウレタン部分に染込ませ丁寧に剥ぎ取り、
糊残りをシリコンオフで除去しました。
ウレタンの破片がエアクリーナーに落ちないよう養生したほうがいいです。
新しいものを貼り付けた直後なら比較的簡単に貼り直し(剥がし)ができます。
商品ページの写真が古くて分かりづらいので画像を貼っておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
位置を慎重に合わせ貼り付けるだけ。
付けた感じは・・・・タンクグリップ普段しない車両だからな?w
雰囲気が1上がりました!
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カラー:クリア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
貼り付けも簡単で良かったです。簡単に傷防止できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
前車でワールドウォークのタンクパッドを半年5000キロ使ってカッスカスにならなかったんでリピートです。
夏を超えてどうなるかが気になる所。
これ、以前日記で高いって文句言ってましたけどニーグリップパッドつきならそこまで高くないですね。すいません。
質感はフカフカなのでクッション性能高く、接着もしっかり貼りついてくれてます。
大きさの統一感の為だとは思うのですが、タンクパッドもう少し大きい方がいいかなと思いました。
デザインはオーソドックスで不満無し。
黒なので色褪せもあまり無さそうなので満足です。対候性に関して要検証なので星4に留めます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
車体色を隠したくなかったのでクリアをチョイス。グリップ力は問題なし。汎用品のため
、貼付位置には気を使いました。YZF-R7にはちょっと小さいかもしれません。
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