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4.0/5
以前は着脱が容易なマグネット式タンクパッドを使っていました。しかし乗降車時、どうしても体に当たりパッドがずれるので、かえってタンクに擦り傷が出来ることが心配になり、添付式のものへの交換を考えていたらFAZERロゴ入りを発見し、即購入しました。
1。良い点
1）なんと言ってもFAZERとYAMAHAの純正ロゴが格好良い
2）注目度抜群で「どこで手に入れたの？」ってよく聞かれる
3）高級感のある、しっとりとした素材で、粘着力も良い
4）サイズは必要十分に大きく、他にない斜めカットのデザインが良い
5）日本語の取り扱い説明書も入っていた
2。気になる点
1）タンクに貼り付ける際、斜めにカットの6分割パッドをうまく位置合わせするのが難しい
2）パッドの端は黒のグラデーションになっているが、基本は透明なので、タンクの色との混合が起こってしまう。ロゴ以外は全部透明のほうが、どんなタンク・カラーにも合うと思う
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3.0/5
とりあえず無難なパッドです。デザインもシンプルなので何でも合うじゃないかと思います。値段が高いです。もう少し安ければいいと思います。
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3.0/5
友人が装着していました。これにペイントしているのだからとてもかっこよかったです。
ただ容量が少なくなってしまうので、ツーリングなどでは不便・不安が増える可能性もあります。
ただ、十分個性的になると思います。
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5.0/5
かなりガチなカスタムをしている友人が装着していました。
これはもうドラスタではないくらいかっこよかったです。
ロングフォークなどとの外観の相性も良く、注目を集めるのは間違いないですね。
詳しいことを聞くの忘れるくらいかっこよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
2年以上使ってますが、貼り付けるときにしっかり脱脂すれば
剥がれることはないみたいです。
丈夫でグリップもよく滑らないのでツーリングで楽になりました。
安いので滑るタンクにお困りの方は試してみて損はないはず。
おすすめです。
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5.0/5
サブフレームを取り付けた歳に一緒に取り付けると良いオススメのパーツです。
ガスタンクスーツはいくつか選択肢はありましたが、ステンレスのプレーンタイプにしました。
作りはとてもキレイです！その分マメに磨いてあげる必要があるかと思います。
値段も相応だと思いますので星5つとさせていただきます。
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3.0/5
ズーマーをサブフレーム化した歳にタンクキャップがむき出しになるのでこちらに交換しました。
あまり作りが良くない気がします・・・
鍵穴のカバーをスライドする時スムーズに動きません。
タンクにはめる時も「・・・これでちゃんと着いてるの？」と不安な感じです。
値段は安いのでとりあえず見た目を良くしたければオススメかと思います。
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2.0/5
取り付けに非常にコツがいるパーツです・・・。自分はどうやっても上手くつかず、はじが浮いてしまいました。また、洗車するときなど、タンクパッドの段差が気になり、結局、バグスターのタンクカバーに変えました。
モノ自体、上手く取り付けできれば、ウェアの金具からタンクを守る、特にツアラーやSSだと、上体を倒して走行するシチュエーションもある(?)ので、お安く(1万以下程度で)タンクを守るには良いかもしれません・・・。
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4.0/5
タンクパッドがNGだったので、どうせならタンク全部をカバーしてしまえ・・・ということで購入しました。値段が高くて大分躊躇しましたが、つけてみるとタンクはもちろんカバーされますし、ニーグリップが着いているので、走行時のひざの位置が安定します。ダメな点は、どうも海外製品なせいか、ロゴがしっかりタンクカバーに縫い付けされていなく、先端が浮いていたりします。また、どう頑張ってもぴったり着く・・・というのはないですね。部分的に若干カバーが浮いたりします。ただ、タンクバックがアタッチメントでつくあたりは素敵ですね。吸盤だとタンクに跡が付くし、磁石だと電子機器を持ち運べないというときは、重宝します。ですが、その専用バックがまたお高いので、私はまだ手を出していませんが・・・。
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3.0/5
CBR125Rに付けましたが一番端の部分ははみ出てしまいましたがうまくつけれました。
250cc~は問題なくつけれるはずです。
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