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4.0/5
アルミフラットサイドタンクと迷いましたが、こちらの方がカフェっぽくなるかなと。
ノーマルシート不可の詳細は、付属されているマウントステーをセットする事で、後方にタンクが取り付けになる事です。
写真右側ボルトが純正シート（タンク）、左側が今回のアルミタンクの取り付けボルトです。
なので、シートの加工さえうまく行けば、後はポン付けでOKです。
かなりイメージががらりと変わります。
コレだけ雰囲気が変われば、値段相応だと思います。
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4.0/5
購入しておけば良かった。コスパ的に購入を躊躇していたアイテムなんですが、いざ購入し装着、効果を実感しもっと早くに取り付けてればと思ったアイテムです。ニーグリップ力が増しバイクとの一体感が増した感じです。感じ方には個人差があるかもしれませんが、個人的にはおすすめできるアイテムだと思います。
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300キロは余裕で走れるので給油の心配が無くなりまし。
前までは5リットル携行缶をキャリアに載せてましたが他の荷物が限られてきます。
造りはアメリカなので仕方ないのかなぁ…初めから傷が有ります。まぁオフロードなんで直ぐに傷は付くので気にはなりませんが。
取り付けはネットで色々調べて私はキタコのアルミスペーサー3mmを同時に買い微調整して取り付けました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ドレスアップのために購入しましたが、タンクの傷防止にも一躍買ってくれています。
取り付け自体は、タンクの形に沿っているため、簡単に出来ました。
一つ難点があるのですが、それは傷が付いていることでした。
まあ傷付いてなんぼの物ですがそこは-1にさせて頂きました。
それ以外は非常に満足です。
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念願のIMSビッグタンクを装着しました。
今までは林道ツーリングに出掛けると、いつもガソリンスタンドを調べて行かなければならず、特に距離の長い林道などではガス欠の心配がいつもありましたので、ツーリングに行く度にビッグタンクが欲しいなぁと思っておりました。
今回、ガソリンをギリギリまで使って、極力燃料を減らしてから交換を行いました。
交換作業ですが、シート・サイドカバー純正タンクを取り外しての交換となります。
交換時、ビッグタンクの採寸が若干甘いためか、各部の位置を合わせながら取付が必要となりましたが、追加の加工などはなく交換作業が完了しました。
燃料タンクの交換ですが、燃料ポンプをアッセンブリーで取り外して移設しますが、付属のパッキン（特大のOリング）が少し心配でしたので、純正のパッキンを使用＋耐ガソリン用の液体ガスケットを塗布して取付しました。
その他、交換時に必要な部品ですが、燃料ポンプのパッキン・液体ガスケットの他に断熱シートなどを揃えれば交換が可能かと思います。
ちなみに…タンク裏側の断熱材ですが純正部品を調べるとかなり高額な値段になりましたので、私は張り直しをして再使用をしました。
外観上の気になる点につきましては、タンクの上部が盛り上がった感じがありますが、サイドカバーとのタンクの微妙な隙間、シート前方のタンクとシートのラインなどは微妙に合わない状態での組付けとなりました。
細かい部分での「つくり」のまずさはあるかと思いますが、パッと見た感じでは純正とさほど差がないようなデザインですが、これでかなりの量が増えると思うと良く出来た燃料タンクではないでしょうか？
ハンドルを左右にいっぱい切った状態でも1cm程度クリアランスがありましたので、安心しました。
組付後、早速給油をしましたが「11L」ほど入りましたので、これで林道ツーリングでも燃料の心配も少し改善され、満タン時の重量が増すという事よりも、安心感の増す方が大きいかと思いますので、こちらも満足出来た買い物でした。
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4.0/5
CBR1000rrに取り付けました。
バイクを寝かす時に安定感が得られました。
また下り坂でも体が前に移動するのを抑えることができたので満足しております(*^^*)
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4.0/5
他社より覆う範囲が大きく、タンクエンドが盛り上がるように出来ている形状に惹かれて購入しました。
このエンドの部分は空洞になっていて余り強く押すと凹んで少々焦りました。
貼り付け型なのでタンクと3~4mm程度？の段差ができ、サイドの隙間がきにまります。
街乗りでは特に変化がないですが、ハングオンするといつもより足の掛がいいです。
Uターンなんかの低速時にはタンクエンドが腹に当たりいつもよりハンドルに近づけないので注意です。
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車体の色が黒の為にタンクの擦り傷が目立ちやすく
通常のタンクパットより広く傷を防いでくれる商品を探して決めました
商品の精度は良く捻じれ等はまったくありませんし
取り付けも至って簡単で装着する個所の脱脂をして貼りつけるだけです
これで装着により傷の心配も無く遠慮なくライデングに集中して乗れます
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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当初は社外の物を考えておりましたが、ワイズギア製の物の方が専用品で車体にマッチしていると思ったのでこちらを購入してみました。
貼り付けに関してはタンクパッドの台紙がテンプレートになっているので簡単に貼りつける事が出来ました。
ただし、テンプレートが若干ズレいていたのか、左側が若干収まりが悪かった為に圧着する前に剥がして貼りなおしました。
貼る前にシリコンオフなんかで軽く脱脂しておくと耐久性がアップすると思います。
冬場に革ジャンなんかを着る時に傷にならずに済むのでこれで安心です。
良い買い物をしました。
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4.0/5
車体がオレンジで通常のブラックタイプだとほぼ黒いバイクになってしまうため透明タイプを選択しました。
イメージ通りで貼り付けできましたしグリップも楽に出来るので満足です。 貼り付け時に空気が入らないように慎重に作業しましたが慎重すぎるのも良くないようで思い切りが必要なようです。
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