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3.0/5
Z1000のタンクは張り出しがきつく上手に張れるか心配でしたが、柔軟性のある素材のため凹凸部にも綺麗に張ることができました。
コツとしては、事前に暖めておくと柔らかくなり張りやすくなります。私の場合は、付属の脱脂剤で取付部の下地処理をしている間、日向に置いていました。ドライヤーなどで暖めておくのも良いかも知れません。
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4.0/5
簡単に出来るポチット化
メッキ好きな自分はかなり気に入ってます
フューエルゲートって傷が結構つくし、そうなれば交換しちゃえるても装着している理由の１つです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
各社からタンクパッドが発売されていて、以前から気になっていましたが、タンクのキズ防止のため、パッドのサイドが比較的深く回り込んでいて、綾織カーボンのエーテックに決めました。大変高級感があります。
形状は隼のタンクにぴったりで良く出来ていますが、両面テープで貼り付けるため、作業に慎重さが必要になります。タンクの色が白ですので、両面テープとタンクの間に隙間が出来ると、水垢が溜まり、塗装表面に入り込んでパッドを剥がした時に黒ずみができていたなんてことが懸念されます。なかなか取り付けは難しいですね。
それでも、見た目はとても美しいですし、タンクに細かい傷がつくことを心配する必要もなく、果敢に前傾を取ったり体重移動をしたりすることができます。水垢とライディング・・・私はライディングをチョイスしました。もう少し付け易いタンクパッドないですかね。
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5.0/5
タンクパッドはいろいろなものが出ていますが、大抵、これ見よがしの大げさなデザイン、かつデカイものが多いですね。買ってもらうからには、目立たないと、というメーカー側の思惑なのでしょうが、貼った感じが、どうにも気に入りません。
その点、このタンクパッドは大きさが手ごろで、三分割されているため、好きなように貼ることができます。私の場合、２台に分けて貼り付けていますが、ちゃんとタンク保護の役を果たしてくれるし、クリアだあることもあって目立ちすぎないし、非常に気にいっています。
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4.0/5
カーボン質感も良く、ZZR1400にジャストフィットしました。
大きさも良くタンクの傷もふせいでくれそうです。
しかし会社名は小さくしてほしかったです。
クレバーウルフの文字がでかすぎですし、むしろ無いほうが良いのでは・・・・。
全体的には気に入って使用しています。
某社の物よりはダンゼンにジャストフィットしますしね。
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4.0/5
SUPERDUKEに合うシンプルなタンクパッドを探していてこれにしてみました。
貼り付けた感じは予想通りぴったりで、厚みも有って良い感じです。
値段も手ごろで派手なタンクパッドに抵抗がある人にはお勧めです。
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3.0/5
さり気無いドレスアップ目的で購入なら良いと思いますが、そのままではタンクステーが使えなくなります。
精度は問題ありませんが、この内容を考慮するとちょっと割高かな？と感じます。
あと・・プレートの文字デザインが参考画像とは違ってました。
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3.0/5
乗っているうちにタンクへ擦りキズが付いてきたので、これはいかんと思い買ってきました。
1000RR用だったようですが、600RRのオプションのタンクパッドはシダ植物みたいで気に入らなかったのでこちらにしました。
装着自体は貼るだけなので簡単です。ただタンク形状に合わせるのが難しく、上と下の端がちょっと浮いてしまいました(汗)粘着力が強いので今のところ全体が剥がれる様子はありませんが･･･少し無念。
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4.0/5
名前の通り、タンク上部にある給油口付近のプレートです。
お手軽に交換でき、カスタム感も増すので、おすすめです！
カーボン製なので、純正に比べ軽量化も図れます。
カーボンのタイプも色々と選べ、自分に好みに合った製品をチョイスできるのも嬉しいです。
タイプとして、ケブラーや平織り、綾織りがあり値段も違いますが、自分好みを選ぶといいと思います。
取り付けに関しては、ボルト4本を外し、純正と付け替えるだけなので、どなたでも簡単に作業が行えると思います。5分ぐらいです♪
まあ、ハッキリ言ってかなり自己満足満点の商品だと思います。
しかし、運転していると自分からはよく見える場所ですし、他人が見ても換わっていると”おっ”と思われる場所なので、個人的にはお勧めです！
ただ、お値段が少々高いかな~と思いますので、★4つとさせて頂きました~
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4.0/5
素材や形がかっこよく購入しました！
値段もお手頃でおすすめです！
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