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5.0/5
カーボン製のタンクパッドです。
織り方は乗っていませんが、普通の平織りです。
カーボンの大敵である紫外線から守るために、ちゃんとUVカットのクリアコートをしてあるので、寿命は期待できそうです。
造形は非常によく、車体にかっちりと合います。
付属の両面テープを均等に貼り付ければわずかな隙間も最小限に抑えられるでしょう。
文句の付けようがないです。1098ユーザーなら買いですね。
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4.0/5
PW50に使用しています。ガソリンキャップ側にも同じ機能のバルブがついていますがホースのとり回しが無くなった分スッキリとしました。
それとガソリン給油する際もホースを外さなくていいので便利になりました。
私の場合だと機能が2割見た目8割ぐらいかなと思います。
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5.0/5
取り付けも簡単で、バフ仕上げもとてもキレイです！！そのまま塗装無しでも十分いけます。車体もスリムに見えて、トラッカーだけじゃなくストリートチョッパーにもオススメだと思います。
自分はローダウンと一緒に行ってみましたが、大きさ的にもバランスが取れていてとても気に入っています。
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5.0/5
デザインが気に入って購入しました。商品はしっかりしていて、ぴったりタンクにあいました。カーボンの質も問題なく大変満足しています。
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3.0/5
250TRのノーマルタンクに付けようと思い購入しました。
が、タンクの形状とまったく合わずに装着を断念。残念です。
なので、使用感のインプレはできませんが、商品の雰囲気はとても良かったです。また、両面テープも厚いしっかりしたものが付いていましたよ。
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4.0/5
カーボンの質感がとてもよく、見た目も車体の黒に合います。精度よく加工してあるので、ぴったり装着できます。両面テープで貼り付けるので簡単ですが、タンクとの隙間から汚れや水が入ってたまりそうです。あと、端が未処理なので樹脂かガラス繊維がほつれてでてくることがあります。はじめから傷が付いていたのは残念ですが、価格も手頃でお薦めです。
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5.0/5
モトクロッサーのポリタンクのキャップに装着しました。今までただの長いホースをステムシャフトの穴まで伸ばして入れて使っていたのですが，こけるとダバダバガソリンが出てくるし，キャップ外すときに邪魔になってわずらわしさがありました。そこでこのキャップに変えたところ，いくら横にしようが逆さにしようがガソリンはもれず，さらにキャップを回すのも楽チンです。なので，長いただのホースつけてる人はお勧めですよ。
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3.0/5
交換には苦労することもなく、簡単に済みます。見た感じも、自分からいつも目に入る場所なので結構満足度は高いです。しかし、タンクのキャップに関してはそのままになるので、どうせなら、キャップにもカーボン柄のシールなんかを貼ってあげると仕上がりがかなりいい感じになります。
自分は交換して、カーボン柄のシールを貼ってあげました。
そこまではこのパーツはできないので、評価がちょっと下がってしまっています。
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4.0/5
かなり大きい部品ですし、常に目に付く場所なので、交換した際の効果はかなり大きいです。実際にノーマルと比べても軽くなりますし、目立ちますし。
交換はタンクのダミーカバーを交換するだけなので、それほど苦労はしませんでした。
交換後は見た目の印象もだいぶ変わりますし、結構いいパーツだと思いますよ。
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4.0/5
CB400SFのスペック3に装着。タンク形状ごとに設計されているので、汎用品とは違ってタンクにフィットします。両面テープでの装着なので、若干浮いて見えるかな~？とも思いますが、カーボンで引き締まって見えて見た目にも悪くないと個人的にはよかったと。。
形状にフィットする場所を探したら、少しウィングラインが隠れる場所だったのですが、広い範囲を覆うので傷防止の安心感の面ではGoodでした。
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