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4.0/5
今回愛車のGSX-Ｒ1000に取り付けましたが、外観が格好良く非常に気に入っています。取り付けはいたって簡単ですが、タンクの形状によってはしっかり貼らないと浮きが発生するかもしれません。傷防止、ドレスアップ効果として持って来いの商品だと思います。是非おすすめします！
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3.0/5
黒ゲルを購入。黒なら塗装の必要がなくいけるかな？と思いましたがやはり塗装の色とは雲泥の差でした。所々剥げて白色が見えたりするので綺麗なカウルが良い人は塗装したほうがいいでしょう。
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4.0/5
CRM250R用に購入しました。タンクキャップをＭＴＸ用に変えており、以前からベントチューブが邪魔で何かいいモノは無いかと探していたところこれが目にとまりました。早速取り寄せ付けてみたところ、使い勝手もデザインもグッドです。ただ不満点として、価格がちょっと高いかなあと言うところです。購入した後にＰＯＳＨからも販売されているので比較検討されたらと思います。
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4.0/5
知り合いのCB400SFに装着されているのをみて、カッコよく付いていたので、盆栽趣味とは思いつつ興味を持ちました。
シートの後に座るのであまり必要性は無かったのですが、冬場はロングタイプのジャケットを着ているので、ジャケットのファスナー部分で傷をつけないように、予防措置で購入しました。
ZRX1200（ブルー）に装着しました。
色がブルーという事でブルータイプを選択しました。
ZRX1200はタンク後端が結構平坦なのでドライヤーで温めながら貼り付けたら、ピッタリとつきました。
逆にのっぺりとしていたタンクにアクセントが付いて良い感じになりました。衝撃吸収能力は全くありませんが、デザイン上のアクセントしては良い感じです。
これでもう少し値段が安ければ良いのですが。
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5.0/5
お手軽にタンクの傷防止とドレスアップが出来るシロモノです。
どの色にしようかかなり迷いましたが、無難にカーボンにしました。
素材自体はすこし厚めで傷を防ぐのに加え、股のダメージも多少軽減してくれるので信頼できます（笑
神経質な方は慎重に貼り付けたほうがいいです。
また、３つに分かれているので上２つだけ付けたり下２つだけ付けたりと色々なバリエーションを楽しめます。
粘着力に関しては申し分なく、まったく剥がれる気配がありません。
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5.0/5
ハンドルが高いのでつける必要はありませんが、見た目でつけてみました。
四角いタンクプロテクターではないので見た目も良く、簡単に貼ることが出来ました。
パズルタイプなのでキャップまでの距離が短くても問題なくつけられそうです。
見た目が気に入ったのなら、買いですよ。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
取り付けは5分足らずで終了。車体のスクリーン周りということで大変目立つパーツです。たかがボルトに数千円も高いかもしれませんが、手軽にドレスアップ出来てとても満足しています。車体のカラーをよく考えて選んだほうが後々後悔しないと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カラーカーボン・タンクパッド
￥3,740 (税込)
4.0/5
ブルーを選択しました！
純正より軽く見た目も引き立ちます！！
お値段が若干高いのでこの評価とさせていただきました！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
類似の商品は、数社から出ていますが、デザイン的に気に入っ
たので購入しました。
両面テープでの貼り付けになりますが、添付されている両面
テープは、必要充分でした。
両面テープを余分に購入する必要はないと思います。
取り付けは、説明書どおり、貼り付け位置をマスキングテープ等
で、きちんとマーキングして、慎重に貼り付ければ大丈夫です。
私は、貼り付けが不安でしたが、意外とうまくいきました。
私のバイクは車体がブラックなので、写真では余り目立たない
かも知れませんが、取り付けてみるとカーボンが格好良くて、
結構イケテます。
カバーする範囲も広いので実用性も高いと思います。
取り付け時間は30分位でしょうか。
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5.0/5
バイクの印象を変えるには、タンクを交換するのが一番だとおもいます。さて、取り付けですが簡単だと聞いていましたが結構苦戦しました。ハンドルロックアダプター（ハンドルをめいいっぱいきるとタンクにフロントフォークが当たる為予防するスペーサーみたいなものです。）の取り付けですがヘッドライトを取り外す必要がありました。次に、純正タンクをはずしてタンクをはめるんですが純正のようには、入りません。力を入れてはめる必要がありました。
タンク交換は、一番簡単と聞きますが初心者の私からみると苦戦したかもしれません。ちなみに外した純正タンクはガソリンを全部抜いて乾燥させ2ストオイルを入れシェイクさせ包装して保管してあります。
まぁ、でも、取り付けに苦労しましたが、そのぶん、バイクの印象もがらりとかわり満足しています。たまに、通行人の目線を感じます（笑）
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