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4.0/5
塗装が弱い！？と有名なスズキのバイク。
新車で購入して、まず付けたのがタンクパットでした。
しかし、通常の物ではズボンのジッパーにジャケットのジッパー程度のプロテクションしか効果は期待できません。
しかし、このカバーはかなり広範囲がカバーでき、かつカーボンです。見た目、プロテクション効果はかなり良い感じです。
フィッティングもきれいに決まります・・焦らなければ・・
貼り直しは・・たぶん出来ません。
バグスターに早くも浮気心が・・が正直なきもちです。
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5.0/5
タンクにピッタリフィットして剥がれず、外観も引き締まってお気に入りです。
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4.0/5
前回のCB1300SF用タンクパッドに続いて2回目の投稿です。上手く貼れたつもりでいましたが、CB1000SFのタンク曲面には微妙に合わなかったようで端が剥がれてきてしまったので今度はCBR600RRにしてみました。最初実物を見て大きさにビックリしましたが、CB1300用より材質が柔らかくて予想外に貼り易かったです。他でも書いてますが、リアルカーボンの質感も高く、適度な厚みでタンクパッド本来のプロテクト効果も高いと思います。ただし、サイズが大きいので小ぶりなタンクだと合わないかもしれません。
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4.0/5
質感も高く、なかなか満足のいく仕上がりだと思います。タンクの形状にもフィットして、ちょっとした外見上のアクセントになること請け合い。
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4.0/5
SR用ですがVTR250に使用しています。VTRはタンクがスリムであるためニーグリップがしにくいと感じていましたが、パットを取り付けたことにより意識することなくニーグリップができるようになりました。外観的に違和感もないことからとても気に入っています。取り付けの両面テープがかなりの高粘着であるため、慎重に取り付ける必要があります。
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4.0/5
プリントじゃない本当のカーボンは、良いですね。
編み込んだカーボン繊維がタンクに合わせてバラついているのが逆にカッコいいです。
タンクにピッタリ貼れるし適度の大きさで見栄えは良いです。
左右の形が少し違うけど、綺麗なのでヨシ！
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3.0/5
タンクに傷が付くのが嫌だったのでこの商品を買いました。少しは傷つき防止になっていると思いますが、本当に効果があるかどうかはわかりません。また、取り付けたすぐはタンクの形になじまず隙間ができてしまいます。
マグネット式なので取り付け時に失敗する事はないし、取り外しも簡単なので値段を考えると十分だと思います。ちょっとしたアクセントにもなりますし。固定したい場合は、両面テープが付属しているのでそれでとめちゃってください。
ただ、マグネット式なので、盗難や、走行中の脱落などには注意した方が良いと思います。
あって損はないけど、なくても問題ない、ほとんど自己満足のレベルのモノだと思うので評価は★３つで。
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5.0/5
タンクの擦り傷防止に購入しました。
ZXR250にですがNINJAイラスト物を・・・
雰囲気だけでもNINJA？って事で、デザイン的に気に入ってます＾＾
かなりタンク傷が付いてからの購入になりますが（バイクは中古購入）、新車には是非にでも貼り付けしてた方が良い商品だと思います。（傷隠しにも効果有り？！）
ODAXのタンクパッドは種類も豊富で、迷うかも知れませんが、それだけに、お気に入りの一品が見つかるかもしれませんね~！
耐久性は？ですが、このバイクの寿命より持ちそうな気がします・・・
作業は貼るだけですが、空気を入れないようにするのは、慣れが必要ですね。
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4.0/5
BIG SRタイプをZXR250へ貼り付けてみました。
以前は、ホームセンターで購入した、ただのゴムを貼ってましたが
見栄えが悪いのと、効きがいまいちなので、この商品を購入。
ジーンズでバイクに乗るので、少しでもニーグリップする事を期待しつつ・・・・以前の、ただのゴムより効果大ですね！波状の形をしていて、ジーンズでも、食い付く感じで、感触OK！
見栄えの良し悪しは、人それぞれとは思いますが、私的には問題無しです＾＾
購入を考える方、画像を参照して頂けたら良いかな？
両面テープ貼付けなので、耐久性は？でいつまで持つか分かりませんが、ジーパン乗りの方、効果ありますよ~
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4.0/5
やはり・・付属の両面テープでは、タンクとの間に隙間が出来ます。納得がいかず、別途購入した両面テープで貼り直しました。ファスナーによるキズがつきにくく、製品としては良いのですが、装着に難あり、で星4つです。
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