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4.0/5
古臭いイメージがありこれまで装着しませんでしたが、ニーグリップ時のホールド性を改善するため、思い立って購入しました。
装着は、シート全面に両面テープが貼り付け済みのため、位置を合わせてえいっと貼るだけです。ただ、貼り直しは難しいので慎重に作業された方が良いでしょう。
機能的には期待通り、両膝の滑りが改善され満足ですし、外観も思ったほど旧車っぽくはならずに安心しました。タンク色が明るい場合にはかなり目立つので好みが別れるかもしれません。
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4.0/5
きちんと張れると滑りにくくガソリンタンクをホールドしやすくなると考えます。
当然タンクをベルト等で傷つけにくくなります。
ガンマVJ23A純正タンクにもきちんと張れました。
ただし、タンク手前部分の曲率が大きい社外タンクに交換した時に
同じものを張りましたが、曲面になじまず一部はがれてきました。
きちんとなじませて張るにはドライヤーで暖める等が必要かもしれません。
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4.0/5
タンクの傷防止目的で買いました。
当初はゴム系？のパットとどちらにしようか迷いましたが、
傷防止範囲の広いこの商品にしました。
製品の仕上がりは良いと思います。
両面テープを付けずにタンクに当ててみましたが、ゆがみも無く
ぴったりフィット！特に何もすることなく装着出来ます。
ただ、装着に際して先に両面テープの購入をお勧めします。
付属の両面テープはありますが、数が足りないです。
場所が場所だけにしっかり付けたいですね。
湾曲面の接着なので細い幅の両面テープがお勧めです。
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4.0/5
綺麗に真ん中に貼るのは結構手間がかかると思います。
が、デザインとツルツルした質感に満足です。
純正でよかったと思いました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
別になくてもいいものだとは思うのですが、一度つけてしまうと、それからはこれが貼っていないタンクキャップはなんだか寂しく見えてしまい、バイクを乗り換えるたびに購入して貼っています。
製品自体もしっかりした作りで、妙にタンクの上で主張する存在です。
ただ、貼るときはずれないようにしなければならないので緊張します。
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YZF-R6に使用しています。
滑り止め効果はなく、ドレスアップ用です。
ふせて乗るバイクはタンクが傷つきがちなので、事前に保護のため貼っておくと良いと思います。
安くてカーボン柄が美しく、どんな形状のタンクにもフィットするのでお勧めです。
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4.0/5
前車08R-1に付けて良かったので、
今回もダエグに似合うかと思いましたが購入しました 従来のタンクにバットを貼るタイプより個人的には良いと思います、先回は網折タイプでしたが、今回は値段に
負けて平織りにしました、チョッと後悔（笑）
取り付けは合わして貼るだけ言うのは簡単だけど ドライヤーで暖めながら取り付けました、今のところピッタリ付いていますが、夏場に成ると両面が大丈夫かな？
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : クリア・タンクパッド
￥1,760 (税込)
4.0/5
目立たないモノが欲しかったので、こちらを購入しました。
貼付ける時も貼付け易く、良かったです。
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4.0/5
毎回、バイクを乗り換えた時には使っています。
形状もほとんどのバイクで貼り易くとても気に入っています。
値段が安いので、剥がれても買い換えるのに勿体無い感が少なく良いですね。
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4.0/5
先日納車した中古のZX-10Rに装着されていたのがこのパッドであった。
クリアで、ベースの色を損なわず、しっかりとしたニーグリップを約束してくれる当パーツだが、見た目は非常に健康スリッパである（笑
実際にまたがった祭、肝心のイボイボが丁度膝に当たるようになっているのだと思うが、シート前方に座った場合、イボイボが内腿にあたってしまうため”ニー”グリップができずにあまり効果を感じられない。
シート後方に座った場合だと丁度膝がイボイボに接触し、車体との一体感を感じられる。
コーナリング中のハングオン時、少し内側に配されていたパッドに丁度膝がマッチし、体が滑り落ちることなくしっかりホールドできた。
どうやらこのパッドはコーナリング時に効果を発揮するようだ。
また、内股部だけでなく、タンクのエッヂ部辺りにもパッドが配されており、かなり深く重心を落としてもホールドが途切れないようになっている。
総評して、とてもいいものなのだが、価格が高いのがやっぱりネック。
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