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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ブレーキ、キーシリンダー、バーエンドなどブルーで統一しました。ちょっと高かったですがやはりオシャレですね。
ドレスアップアイテムとしては必須ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
車種のオリジナルパーツを上手く復元していて、精度も良く、取り付けもしやすい商品だと思います。使用感も良く、たいへんまんぞくしております。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
何気なく検索していたらこのような商品を発見し、
これはお手軽にドレスアップができそう・・・と即購入しました。
装着は粘着テープになっているので簡単に出来ました。
経年劣化したタンクキャップに貼り付けるだけで
見た目もだいぶ変わり、コストパフォーマンスの高いドレスアップになります。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,980 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
金色を購入して取り付けました。純正品を外して、同じ長さのボルトを確認して取り付けるだけなので簡単です。タンクキャップがとても目立ち良いと思います。価格が高いので、もう少し安ければお勧めです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
今まで小さいタンクパッドを使っていましたがジャケットを革にしたときにタンクに擦れて黒ずんでしまったのでこれにしました。
取り付けは両面テープで張り付けるだけなので、まあ簡単。位置決めだけは慎重に。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ウェビックさんの商品欄から消えてしまいましたがレポートします。
今更ですが多くの？GSRユーザーが付けて居られるので、真似っこです。
チョットお高いですがカッコイイので許します。
専用形状なので、浮きも無く面積が大きいので傷防止（隠し）にはもってこいです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
多少の傷はありますが値段から言ったら問題ない範囲かと思います。
取り付けも問題なくすんなりつきました。
取り付け前にガソリンを入れて軽く洗浄をお勧めします。
切粉みたいのが沢山でてきます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
商品写真からは分かり難かったのですが、ノーマルのタンクカバーに被せるタイプでした。仕上がり具合は写真の通りでなかなかだと思います。製品説明に記載ありませんが艶あり綾織りの仕上げでした。中国メーカーという事で精度が心配でしたがとりあえず問題なしのようです。
取説が付属しないので取り付けはちょっとだけ試行錯誤しました。まずノーマルのフロントタンクカバーを固定しているボルト2つを外します。次にノーマルのタンクサイドカバーの前端部（ボディカラーのパーツと黒いエアダクト風カバーの両方）のゴムブッシュへの差し込みを浮かせて当パーツの前端部をはめ込む隙間を作ります。このためには基本的にはタンクサイドカバー・エアダクト風カバーを取り外すのが安全です。またパーツの裏側には両面テープがあるのでこれも使って固定します。
気になった点をあげれば、例えばSSK社のカーボンパーツと比べると厚みが薄く取扱に注意が必要なこと【実際私の場合、取付時に小さい割れが生じてしまいました）、両面テープがいかにも適当に切って貼った感があり明らかに左右不揃いだったりする事、新品状態で裏側から光を覗くと所々に光が漏れていたりする（黒カラーで裏側から塗りました）、点でしょうか。またカーボンパーツは紫外線に弱いとされており耐久性も気になるところですが、これは様子を見てまたレポートしたいと思います。
写真の車両ではDIMOTIVEのタンクキャップ用のカーボン柄シールも装着しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
あくまでもカーボンルックです。
物は安いに越したことはないですが、安かろう悪かろうでは意味がないですね。
ですが、そんな物を払拭したのがこちらの商品ですね。
質感こそは劣るものの、
ちょっとした、イメージチェンジには十分すぎる、一品です。
穴位置もあっているし貼りやすい。
キチンと貼り付け面を脱脂してはれば、
そうそう剥がれることもなさそうです。
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690SMCR（ｴﾝﾃﾞｭｰﾛも同じ）に取り付け
タンクキャップの形状的に砂等が入りやすく
給油時にタンク内にごみ等が入ってしまう可能性があるため購入。
純正パーツのためフィット感はバッチリです。
ホームセンターでスポンジなどを購入して自作することもできそうですが、
値段も高いものではないので。。
性能自体は、タンクキャップ周りの隙間が埋められるため
同じ車種を乗っている方にはまず購入をオススメします！
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