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タンク関連のインプレッション (全 914 件中 771 - 780 件)

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000に付けました
スポーツ走行には必須だと思います

が、今年の夏にツーリングに行った時にも恩恵を受けました
しっかりグリップ出来て体がズレないので明らかに疲れないです
貼り付けは位置決めをしっかりしたらあとはもう勢いですw
気泡が入らないように、キレイに…
とか考えていたのですが、慎重にやっても無理だったのでもう片方は勢いでスパっと貼りました
そっちのがキレイに貼れましたw

見た目は好き嫌いが分かれそうですが、付けている事で明らかに下半身が安定するのでSSに乗る場合には必須と言っても過言では無いかと…

ツーリングでの楽さ加減は嬉しい誤算でした

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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ちょびさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

GPZ400Rに装着しました。
アルミ削りだしアルマイト仕上げで質感もしっかり!
ボルトオンで取付ができ作業時間はたったの5分でした。
ワンタッチ・プッシュ(押してねじるだけ)でキャップを一瞬で開閉可能なのでとっても便利です!

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rに装着しています

取り付けに関して説明書にはそのまま貼るように書いてありましたが、位置決めが面倒なのでいつも通り水貼りしました
粘着性の問題などは今のところ特にありません
私の場合MagicalRacingのタンクエンドを使っているので写真のように加工しています

装着後はブレーキング時やコーナリング時に姿勢が安定するようになりました

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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けんぼうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

本商品は、CBR250R用となっておりますが、私は、CBR600RR(PC40)に取り付けました。付ける前は、少々フィッティングに不安がありましたが、バッチリでした。元々ありきたりのものはあまり付けたくなかったので大満足です。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31

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ラムさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

Nice、 better than stomp grip! Thick and comfortable both on road and track!

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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高田純三さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: S1000R | S1000R )

5.0/5

★★★★★

半分性能、半分見た目で購入しました。結構しっかりした造りで厚みもあり、タンクへの膝の食いつきも抜群でした。短時間なら貼り直しも問題なくできるので不器用でも綺麗に貼れますね。他のメーカーのクリアのパッドにも興味がありましたが、自分のバイクがホワイトなので黒のパッドもコントラストが綺麗でした。

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投稿日付: 2013/09/06 10:52

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たっつんさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

GSF1200に貼りました。
峠、ジムカーナで乗っていますが、タンクへの傷つきが気になるので良さげなタンクパッドを探していました。
最初はかっこいいやつをと思っていたのですが、コレを見つけて、値段も手ごろなのでストイックに機能性重視にしてみました。
それもまたカッコイイと思いました。

多少の伸縮性はあるので、複雑な形状にもシワなく貼れると思います。
真ん中から貼って、シワがよりそうな部分は軽く伸ばしつつ貼りました。
でも最初のセンター出しはちょっとわかりにくいです。
最後はしっかり圧迫して時間を置けば、激しいライディングでも今のところ剥がれてきません。
程よい厚さで気にもならず、ちょっとクッション性もあって、ホールド性もアップ。
ステッカー付属もおトクです。

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投稿日付: 2013/09/05 18:18

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さぶちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS250 | CRM80 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

350SS初期型タンクに使用しましたが、問題なく取り付けできました。作りも良く、取り付けも問題ありませんでした。
メッキ部分も安っぽくなくて良い感じです。
変にオークションで高値で買うより安いと思います。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42
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くらやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

タンクパッドとしては 異例の高級品だが かなり良いです ホールド感もあるし タンクに衣類などで傷がいかないので 良いです 取り外しもマジックテープなんで 簡単に取り外しできます

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投稿日付: 2013/08/22 11:47
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naoさん 

くらやんさ~ん お疲れ様です!コレは人にもダエグにもやさしく良さそうですねっ(>_フロントタイヤを突っ込んで止めるスタンドも気になります(@_@)

くらやんさん 

なおさーん(^○^)毎度お疲れ様す金もないのに買いまくりです
リミッターも買いました(^○^)

Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

【使った物】
・消毒用エタノール(イソプロパノール添加)→脱脂用に。
・ドライヤー→パッドと貼る面を温めます。冬場ならなお必須。
・箸→仕上げの気泡抜きに。

【貼る前に】
多少の気泡やズレは気にしない!という事です。ある程度のところで妥協しないと、精神的によろしくありません。どうせ遠目にはわかりませんし、機能優先と割り切りましょう。一部の気泡は使っている内に消えてくれます。

【貼る時に】
裏紙をはがして折り返したところにも気泡の筋ができるので、位置決めして端を貼り固定した後は、大胆にはがしてテキパキ進めていくのがコツです。
素材は少し伸びるので、確実に位置を合わせたい方から貼り始めましょう。私は逆方向から始めたため、タンクの縁から少しはみ出てしまいました。
気泡を抜こうとして端の部分を強く押すと、糊がはみ出てしまうのでほどほどに。糊はステッカーはがし液で取れます。

【使ってみて】
使い始めてからパッドの感触に慣れるまで、ちょっと違和感はありました。しかしその後は確実に効果が感じられます。
あまり力を入れずとも確実にグリップできるのは当然として、それに加え硬いタンクのままと違い、素材の弾力のおかげで脚に適度なグリップ感が伝わります。それもベタベタするような不自然な感触ではないため、巡航中など力を抜く場面でも、パッドの存在が邪魔になる事はありません。

値段が高いというご意見もあるようですが、車種別に成型済みでこれだけのラインナップならば妥当だと思います(汎用タイプも同じ値段なのは疑問ですが)。もっと安いゴムやスポンジの汎用品もありますし、安いのがよければそちらを選ぶといいでしょう。
あとは経年劣化でどうなるかというところ、樹脂用の保護剤で手入れして様子を見てみます。もしはがれたら、それはきっと綺麗に貼り直すチャンスです。

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投稿日付: 2013/08/21 14:22
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