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タンク関連のインプレッション (全 914 件中 861 - 870 件)

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ハルさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | バリオス2 )

5.0/5

★★★★★

私はVmaxがニーグリップしづらいとは思わず、完全に見た目で付けました。
ノーマルステップでもバックステップでもダクト部でニーグリップが出来ていたので、あまり意味ないのではと思っていました。
しかし、見た目が格好いいので取り付けし、跨ってみたら納得しました。
膝は今までどおりダクトに当たり、ももの内側辺りにこのプレートが当たって安定感が増しました。
見た目がよく、安定感も増すこのニーグリッププレートは非常にいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/10 13:48
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LANZA4さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

アクセントに大変良いかと思います。
純正と比べカスタム感が大幅に強調されるので大満足です。

ホンダのバイクはタンクキャップのボルトが通常の規格(ネジ径とレンチサイズの関係)と違うサイズを使っている部分がある為、購入には注意が必要です。
この商品そこまでの記載はありませんが取付は問題ありません。

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投稿日付: 2012/12/05 16:50

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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

5.0/5

★★★★★

何の事は無いタンクパッド。色々なメーカーからも出ていますが
こちらはHONDAの純正品です。どんな車種でも合います。
厚みもあり、しっかりした作りなので安心感を得られます。
小ぶりな車種でも、こちらはカットできるようになっているので
タンクに当ててみて、バランスを見てカットしたらいいと思います。

取り付けは簡単、裏面の両面テープを剥がして貼り付けるだけ。
いきなり最初に剥がして貼り付けると修正が困難なので注意が必要です。
出来れば初期接着をしっかりする為、暖かい日の作業をオススメします。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46

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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

服のファスナーやベルトがタンクに当たってないか気になって運転に集中できないため購入しました。折角なのでタンクの形状が変わるタイプRにしました。

まず一番評価したいのはWebikeの商品取り寄せ&発送の迅速さです。入荷までに2週間かかると書いてあったので、長いこと待たされることを覚悟で購入しました。しかし注文からわずか4日で手元に届きました。非常に良い買い物が出来たし、これからもwebikeで購入しようと思いました。

商品の評価ですが、見た目はアクラポのカーボンと相まって非常にカッコ良くなりました。交換後のタンクの先端の高さの違いにニヤニヤしてしまいます。よりSSっぽいスタイルになります。
乗ってみてあまり違いは感じられませんでした。今後ハンドルやステップを交換すると恐らく違いが出てくると思われます。

取り付けは若干苦戦しましたが、シートを外して慎重に合わせていけば満足のいく位置に貼れました。

タンクの傷の防止、見た目の変化を求めてる方はオススメできます。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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kuroさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

早速つけてみましたが、説明書もわかりやすく簡単に取り付けられました。
あえてゆうとあまり押しすぎない様に接着させたぐらいでしょうか。
とりあえずの乗り心地もいい感じです。買って良かったです。

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投稿日付: 2012/12/03 18:44
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

元々チタンゴールドのボルトにしてあったので劇的にイメージが変わった印象はありませんが、今回のゴールドは一般的なオレンジに近いゴールドなので目立ち度はアップ。当然純正ボルトからは明らかにカスタム車になります。重量もかなり軽くなります。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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北愁さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
車種別に用意されているので、貼るだけの簡単装着。
張り直しが可能なのも良いです。

ニーグリップが格段にしやすくなり、ホールド感が改善されました。
パッドの凸凹は、痛いということもありません。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
貼るだけでニーグリップがしやすくなると思っていなかったので購入を渋っていました。
しかしストンプを付けている車両に試乗するとビックリしました。

ニーグリップがしやすい。
膝が滑らない。
お股が窮屈にならない。
長時間乗ってても疲れにくくなった。

いろいろ、効果を感じられました。値段は張りますがお勧めです。
難をあげるとすれば、透明は空気が入ると目立つので根気良くはらないといけないことです。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37
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すぱさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

どんなタンクにもナチュラルに決まるデザインじゃないでしょうか。
赤いタンクに貼っていますが、赤+黒のカラーリングはよく似合うと思います。
他社の1000円くらいのタンクパッドは、素材自体が固く薄いものが多く、貼っても少し浮きが出てしまったり、少し経つと端から剥がれていったりと悪戦苦闘しておりましたが、これは商品自体が柔らかく、4つのパッドが繋がっているので簡単にタンクのカーブに沿わせられます。
服のファスナーなどでちょっとずつタンクに傷が入るのが嫌だったのですが、これで安心して服を着てバイクに乗れます!

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
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LANZA4さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのプラスチックは味気ないので交換してみました。
特に私の年式のREVOはエンジンが黒い為、アクセントに大変効果的でした。
クロームメッキを購入しましたが、クロームといっても予想よりは明るい系のクロームでした。質感は口では伝えきれませんが、上質です。
支障の無い難点ですが、エンジン暖気以後の取り外しは素材の関係上ノーマルより格段に熱くなってしまいました。もともとグローブ必須ですね。

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投稿日付: 2012/11/21 11:37
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