バイク屋でわざわざ純正を買っても差異はないと思いましたし、入荷待ちの日数も掛かるのでこちらの方を選びました。
性能的には違いは全く分かりませんが、ゴム製品なのでタンク交換の際にはついでに換えておいた方がいいと思います。
安いですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のタンクと比較すると、さびない・容量アップ（航続距離アップ）・見た目も奇抜でない・軽い等、はっきりいって無敵のタンクです。
購入して後悔のない商品であり、余裕があるならぜひ購入してほしい商品です。
が、しかし、一点注意する必要があるのは、シートを社外品に交換した際ですが、固定方法が変わってしまう場合（専用ステーを使用する必要がある場合）、タンク自体の固定に問題はありませんが、微妙にタンクとフレームの固定部位付近の形状がノーマルと異なるため、社外シートのステーが使用できない場合があることです。その際は現物あわせでワンオフ、又は自作の必要があります。
以上の注意点をのぞけば非常に優秀な商品ですので、ぜひ使ってみてください。

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ピカピカのタンクで綺麗です。ノーマルに比べても容量がありますのでツーリングなどにも最適。
ただ手入れをマメにしないと輝きを維持できないので・・・

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ストリートマウントキットを使わず、必要な純正部品をこちら
ウェビックさんで注文して取り付けました。シュラウドの取り付けで加工が必要になりますが、ビッグタンク自体に何も問題はありませんでした。ツーリングでは、給油の頻度、ガス欠の心配から解放されました。

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タンクマウントラバーは、純正部品ですし、わざわざナイトロミニのモノを使う必要は無いのですが、こちらを購入すると、ちょっとだけお得です。
(1)　ポイントが貯まる。
(2)　ちょっとだけ安い。

純正部品だとポイントが入らないですが、ナイトロミニのものを買うと、ポイントが入ります。それに純正部品だと1個165円なんですが、こちらは、2個で210円です。
以上の点を考えると、やっぱりナイトロミニですね。触った感じ、純正部品とあまり大差ないですし、人目にさらされる箇所でも無いので、社外品でも気になりません。
ってことで、★4つですね。

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ツーリングが好きな僕にとってはD-トラのタンクは小さすぎる・・・
ひどい時には100ｋｍ前後でリザーブに突入してしまう・・・
あまりにも使い勝手が悪いのでこのビックタンクを装着しました

良いところ
・長い航続距離
　（ウチのトラは大体燃費が20ｋｍ/Lくらいなんでざっと200ｋｍは無給油で走れる）
・ポリなので軽い
　（積載燃料の量が大きく増えることから車体バランスが変わることを気にしていたが、全くそんなことはなかった）

悪いところ
・仕上げが雑
　表面が傷だらけで、「ホントに新品か？」と思うほど
　お世辞にも綺麗とはいえない
・まるでラクダ
　容量のためとはいえ、上にポッコリとしてるそのシルエットが・・・

それでもこの長い航続距離は魅力だし、標準でGIVIケースが付いたままのウチのトラでは逆にバランスよく見えるようになったので
非常に満足してます

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少し人と違うものと思い購入してみました。さすがGクラフトの製品だけあって質感は大変いいです。純正のゲージはエンジンが熱いと簡単に回らなくなってしまいますが、これはレンチで緩められます。唯一の欠点は価格です。

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