値段は高いですが、これだけでがらりとイメージが変わり、
バイクが生まれ変わります。
投資効果はどんなパーツよりもあります。
取り付けもいたって簡単です。
ノーマルシートは装着不可です。
（ただし、仮付け状態なら付けられますし、座れます）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のタンクと比較すると、さびない・容量アップ（航続距離アップ）・見た目も奇抜でない・軽い等、はっきりいって無敵のタンクです。
購入して後悔のない商品であり、余裕があるならぜひ購入してほしい商品です。
が、しかし、一点注意する必要があるのは、シートを社外品に交換した際ですが、固定方法が変わってしまう場合（専用ステーを使用する必要がある場合）、タンク自体の固定に問題はありませんが、微妙にタンクとフレームの固定部位付近の形状がノーマルと異なるため、社外シートのステーが使用できない場合があることです。その際は現物あわせでワンオフ、又は自作の必要があります。
以上の注意点をのぞけば非常に優秀な商品ですので、ぜひ使ってみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ピカピカのタンクで綺麗です。ノーマルに比べても容量がありますのでツーリングなどにも最適。
ただ手入れをマメにしないと輝きを維持できないので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストリートマウントキットを使わず、必要な純正部品をこちら
ウェビックさんで注文して取り付けました。シュラウドの取り付けで加工が必要になりますが、ビッグタンク自体に何も問題はありませんでした。ツーリングでは、給油の頻度、ガス欠の心配から解放されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクマウントラバーは、純正部品ですし、わざわざナイトロミニのモノを使う必要は無いのですが、こちらを購入すると、ちょっとだけお得です。
(1)　ポイントが貯まる。
(2)　ちょっとだけ安い。

純正部品だとポイントが入らないですが、ナイトロミニのものを買うと、ポイントが入ります。それに純正部品だと1個165円なんですが、こちらは、2個で210円です。
以上の点を考えると、やっぱりナイトロミニですね。触った感じ、純正部品とあまり大差ないですし、人目にさらされる箇所でも無いので、社外品でも気になりません。
ってことで、★4つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナイトロミニで、タンクマウントラバーが、純正より少しだけ安かったので、ついでにコレも･･･と買ったのですが、よく見ると、こちらは純正部品より少し高いです。
触った感じ、純正部品とは大差ないですし、あまり見えない箇所の部品なんで、安い方を選ぶなら純正部品ですね。
わざわざ見えないトコを社外品にして、しかも高い方を買うってのは、何か間違ってる気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングが好きな僕にとってはD-トラのタンクは小さすぎる・・・
ひどい時には100ｋｍ前後でリザーブに突入してしまう・・・
あまりにも使い勝手が悪いのでこのビックタンクを装着しました

良いところ
・長い航続距離
　（ウチのトラは大体燃費が20ｋｍ/Lくらいなんでざっと200ｋｍは無給油で走れる）
・ポリなので軽い
　（積載燃料の量が大きく増えることから車体バランスが変わることを気にしていたが、全くそんなことはなかった）

悪いところ
・仕上げが雑
　表面が傷だらけで、「ホントに新品か？」と思うほど
　お世辞にも綺麗とはいえない
・まるでラクダ
　容量のためとはいえ、上にポッコリとしてるそのシルエットが・・・

それでもこの長い航続距離は魅力だし、標準でGIVIケースが付いたままのウチのトラでは逆にバランスよく見えるようになったので
非常に満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンク容量の小さなDAXには非常に重宝する一品。
1リットルの増設で走行距離が30~40km伸びるため、ツーリングや夜間の走行の安心感が全く違います。
取り付けでは右側タイプはマフラーとの干渉があり、マフラーを選ぶ場合がありますが左側タイプはそういった心配もなく簡単に取り付け可能です。
取り付けには別売りの燃料切り替えコックが推奨ですが、メクラが付属しているので必須というワケではありません。

ビジュアル面でも大きな部品ですしアルミ製という事でコンパクトな車体にかなり迫力を持たせる事ができます。
タンクキャップにはキーが無いため、ガソリンの盗難の心配が少々あるかも？(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本職の見方です。A2017仕様ですのである程度の強度はありますが頭部六角にレンチがけするにはちょっと問題ありです。横穴に何か通して締付・戻しをする方がBetterでしょう。一応プロなんで原価分かってますが結構手間はかかってます。普通の値段設定でしょう。でも無理してアルミで作る必要は無いのでは？自分だったら鉄で十分と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今更ながら、ボアアップしてからエンジンオイルをこまめに変えているのですが、ドレンボルトで鉄粉とりてーなぁって、思い始めたとき、格好良さそうな製品発見したので、値段があまり気に入らなかったのですが、磁力が非常に強いタイプのようなので、
勢いで購入してみました。
物は、ジュラルミン製と言うこともありホント軽くて強度大丈夫？って思うくらいです。
マイモンキーは数グラムの軽量化に成功しました。
先端部の磁石も非常に強く、エンジンオイルにこんな磁力っていいの？
ってききたくなるぐらいです。
次回オイル交換時どれくらいの鉄粉付いているか楽しみになりました(笑)
値段が正直高いので３つ星評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。