JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

簡単に首からポキっと折れました。アルミだから仕方ないのかもしれませんが脆いです。取り付け後の見た目はだいぶ変わるのでドレスアップにはいいと思うのですがネジ7本で3000円超えるのはやはり高く感じます。

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特別急ぎではなかったので購入。価格は量販店と変わらず。以前のものに錆が付き始めたので交換した。可もなく不可もなくこんなもんでしょ？

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Ninja250Rで使用。

タンク周りのドレスアップで使用しました。
取り付けは脱脂して貼り付けるだけ。

厚めの樹脂コートがされているので傷防止にもなると思います。

乗っている際もタンクキャップは目につく場所なので、ちょっとしたドレスアップになりました。

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性能云々のものじゃないので、可もなく不可もなしかな。
只のボルトなのにと思うと高い気もするが、自己満足のドレスアップ商品なのでやむなしかな。

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GSR250に取り付けてみました。
ほとんど、乗っている自分にしかわからないドレスアップです。
性能や実用面での効力は全くありません。
価格的に安価で、簡単に自分でできるので、自己満足としてのコスパは良いと思います。

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タンクキャップドレスアップのため、購入しました。
期待通りの綺麗な塗装です。

ダエグについてですが、タンクのネジが5本あり、時計で言う2時と10時の方向は遊びネジです。
残念ですが、規定トルクで締めましたがネジが固定出来なくなってしまいましたので、ネジロックで対応しました。

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貼り付けるだけでバイクの外観が引き締まりますが、艶があるので少々安っぽいかな？
値段が値段ですから仕方ないですけどね。
まあ、満足ですかね…

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ボルトの素材が軟らかい上クリスタルが埋め込んであるので、六角穴が浅くて締め付ける時は注意しないとすぐナメてしまいます。
見た目はクリスタルがキラキラしていていいと思います。

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MyバイクのNinja250のタンクのセンターをWR’s ダブルアールズ ：カーボンタンクパッドとA-TECHタンクフロントプレートとデュラボルト・カーボンタンクキャップカバーの3種類のカーボン・パーツで統一したので、その引き締めのワンポイントとして、このパーツをチョイスした。
カラーは硬派なイメージに水を差すのを恐れてゴールドではなく、敢えて、チタンカラーをチョイスした。
不満な点は唯ひとつ。
たかだか1本：100円もしない様なキャップボルトをアルマイトしただけで、6本セットで1500円以上の価格は高すぎる。
依って、三つ星止まりはせめてもの抗議の意志の現れで有る。

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ボルトの色を変えるだけで、意外と印象が変わりました。
取り付けは簡単ですが、説明書が無いのでボルトのサイズを一本ずつ確認して取り付けを行いました。

ちょっと値段が高いかな？

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