tm mjn 24のワイヤーラバーベルが割れて二次エアを吸っていたので交換しました
少し高価な気はします

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ビックタンクに交換したので
一緒に注文した。
キーロックがなんか微妙・・・
満タンにして走ってたら少し漏れたので
再度締め直ししたりで微妙な感じ。
慣れが必要？

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ネジ穴の切削不良でネジが垂直に入らず、斜めになる問題があった。ネジの頭も収まるところにおさまらず交換対応になったが、対応が遅く在庫ありで購入した意味がなくストレスになった。交換後の商品は問題がなかったが不満が残る形となった

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中の部品の加工精度が悪く、ワイヤーの太鼓が上手くはまりません。無理に入れるとワイヤーが部品を押さえつけてスムーズに動きません。結局元部品をばらして一部を再利用しました。

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取り替えも簡単??
キャップの取り外しが、素手じゃないと滑って出来ない
タンクキャップが邪魔にならなずに給油が出来るの最高

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【使用状況を教えてください】とりあえず設置してみました。走行していないのでガソリンの漏れなどないかは確認できていません。他サイトを含めた商品の感想通り、品質が良いという感じはありません。車体後方側の角の形状が純正品と少しちがっていてやや違和感がありました。写真とも少し違いますが「製造ロッドによりやや形状が違うことがある」と記載されているのでこのことと思い納得しました。キーにての解錠は特に問題ありませんが、締める際に引っかかりがありました。取付けの際にボルトを固定する前に位置を調整することでやや改善されました。この前はもっと価格の高い他社のリプロ品を使用していましたがキー部分からガソリンがにじんできたので交換しました。純正品は高いので今回はこの商品にしましたが、漏れさせなければ良いかなと思っています。高価格の商品が安心かもしれませんが他の商品でチェリーさんの商品は特に問題なかったので信じていたいと思います。　お勧め度はなんとも言えません。もしも漏れ等がおこれば再度投稿します。

GSX1100Sカタナの国内仕様に使いました。ガソリンが満タン近く入れると信号待ちや減速、加速時にガソリンの匂いがしていたので交換しました。交換後は匂いがなくなりました。

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新車より未交換のタンクキャップについている密閉用パッキンです。ガソリン満タン時にじわじわと滲みが発生していましたが、交換後漏れてこなくなりました。精神衛生上非常に良いです。

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今までタンクバッグでしたが今後はレッグバッグをメインで使うことになるので
頻繁にフューエルカバーが目に入ると思いポイントの助けを借りて思い切って購入w

貼り付け時に手にした感触は「固くてしっかりしている」でした
シリコンオフで脱脂してから貼り付けを行いました

もしもの時のためにタンクバッグの取り付けリングは残してあるので
未貼り付けの部分は今後のために大切に保管しておきます

ポイントの助けを借りて購入しましたが
それが無かったら割高なので微妙な感じだと思います

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キャップ本体の質は悪く、届いた時点で既に割れていました。
元よりガスケットのみが目当てだったので問題はないのですが、、、
分解してガスケットなどの樹脂部品を純正キャップに移植しオーバーホールしました。

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