走行中はタンクバックで見えません(ToT)

クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を！！

純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪

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赤のタンクキャップボルトに交換しました。
タンクキャップ周りにアクセントができ良かったです。

交換は簡単ですが、ボルトの締め付け過ぎには注意が必要です。

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タンクにワンポイントを入れるため赤のボルトを購入しました。
変えたところで性能が変わる部分ではありませんが自分で簡単に取外しでき見栄えが結構変わります。

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blueを購入しました。
カーボンのキャップカバーと相まって青が映えて
タンクにアクセントができ気に入っています。
この組み合わせはおすすめです。

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前々から交換してみたかったタンクキャップボルト！
今回の乗り換えに合わせて交換。取替はもちろん超簡単。
ゴールドで統一。色調も思っていた通りで最高です！

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シンプルなエアプレーンタイプでかっこいい。
取付はテーパーボルトなので
よくあるタンク用アルミボルトは付かないのでご注意。
キャップは1方向ではなく、
十字方向のどの向きでも好きなところで止める事ができるので、使いやすい位置が選べます。

ツーリングでの給油ではキャップを外さないといけないので手間が増えそうですが、
鍵を開けたままなら鍵の抜き差しが無いのでどちらかというと楽になりました。

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ZETA ジータリプレースメントハンドガードマウントと一緒に購入しました。
これが壊れる程の転倒をすることはないだろう…と言うくらいがっしりしています、
レバーや手の保護にいかがでしょうか。

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タンクキャップボルトがサビてきたので、イメージチェンジとドレスアップのために交換しました。
ゴールドのアルミボルトは、予想通りの色で非常に満足しています。

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【Webikeモニター】

ボルトの色が変わるだけです
ドレスアップにいいと思います

タンクキャップカバーとの同時交換をお勧めします

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皆さんも、やられてるようですが、CB400SFrevohのケースは黒でキャップ派プラスチックの黒の味気ないもので、少し感じて気になってました
それでウェビショッピングで探して購入しました
最初はブルーがとも思ったのですが、クロームシルバーにしました
正解でしたね、キャップにタンクのカラーが写って良い感じです

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