最近のタンクはスクリューキャップですが、社外タンクは大体スクリューキャップは対応していないので、ワンオフや社外タンクに使用するのに良いと思いました。値段もリーズナブルですし。サザエキャップを付ける際はイモネジを少しキツく締めただけでも変形するので注意が必要だと思います。

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大分変形し、ヘタっていたので交換しました。キャップ自体そんな高価な物ではないですが、このガスケットもかなりリーズナブルで助かりました。ゴムの質もちゃんとコシがあり良質でした。

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完全にモデルアップパーツってだけで、ただのネジです。
他のパーツと一緒にゴールドに揃えました。

ノーマルと比べると少し豪華に見えますね。

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取り付けは簡単です。純正のボルトを取って入れ替えていくだけです。
見た目重視のカスタムですが、ワンポイントとしてかっこ良くなると思います。自己満足な部分のカスタムですが満足度は高いと思います。

ただ、締め付けすぎるとすぐなめそうな素材の為、締め付け時は慎重に締め付けていった方がいいと思います。

総じて満足です。

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安い価格で見た目が変わり非常にいい感じです。
この値段でカスタム感が味わえて満足してます。

穴位置を合わせるが少し難しいですが、
問題なく出来ていると思います。

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Bandit1200S油冷ファイナルに取り付けました。ホイールがゴールドなのと、マスターをNISSINのゴールドのものにしているので、ゴールドを選びました。
作業は簡単で、電動ドライバーがあれば10分もかからないです。
少し高級感がでました。

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タンクにワンポイントを入れるため赤のボルトを購入しました。
変えたところで性能が変わる部分ではありませんが自分で簡単に取外しでき見栄えが結構変わります。

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以前WR250Xに装着したIMSのビッグタンクですが、タンクキャップが樹脂そのままで少し愛想のない形状でしたので、タンクキャップを捜していましたところ、CRF250R用のキャップがピッタリと聞き、こちらを購入しました。

単車が赤黒ですので、タンクキャップも赤のアルマイトタイプを購入しました。

装着はIMS純正のキャップを外して交換するだけの簡単な作業で見栄えは結構変わりました。

ベントチューブはチタンカラーのチューブが付属しておりましたが、以前から使用しておりますZETAの赤色をそのまま使用しました。

キャップとチューブに統一感が出て引き締まった感じになりました。

IMS純正のキャップは満タン時に漏れてくるとの内容も拝見させて頂きましたが、こちらはまだ満タンにしておりませんので、性能的には分かりませんが、見栄えは大きく向上しましたので★5つにさせて頂きました。

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タンクの燃料補給口に貼るシールです。カッコイイです。プラスチックのカバーにもカーボン調のデザインが施され、いい感じです。はっきりいってこの値段ならばもう2、3個買っておこうか悩みます。

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カーボンの美しさと、肉厚のパッドで保護もバッチリ！。
見た目にも存在感があってお手軽カスタムだと思います。車体周りのカーボンパーツとも統一感が取れて 満足の品です。

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