ZRXIIに取り付けしています。
他のメーカーに比べて傷みにくいと思いますが、粘着力が弱かったので、市販の接着剤を使いました。
タンクキャップボルトも交換すると最高です。

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性能にこだわる人、外見にこだわる人、両方にこだわる人、色々いると思いますが自分は両方にこだわる人なので購入してみました。重さもあり高級感がでます。レーサーですからもともとのプラスチックに比べれば重くなるし使い勝手は変わりません。自己満足。カッコいいです。それで良いんです。

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タンクキャップの表面が削れたり、傷がついてかっこ悪かったので使いました。正直そんなに目立つ部品ではないですが、信号待ち等乗ってるときに見える機会が多い部分なので自己満足はできると思います。

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好みもありますが、車両がシルバーベースにはグラスファイバーの方が断然おすすめです。
一旦シール不良がありましたがスムーズに交換対応もしてくれ
満足です。不安がありましたが本当に気持ちよく対応してくれました。ありがとうございました。

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鍵穴が破壊されてしまったので、購入。

メインキーとタンクキャップのカギが別々になってしまいますが、大して問題ではありません。


つくりもしっかりしているし、低価格でよかった。

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細かいところにもカスタムをしようと思い、高くはなかったので購入しました。大きく見た目にも変化はありませんが簡単に誰でもカスタムできていいと思います。
細かいところまでカスタムしているバイクはけっこう自分から見ててもかっこいいと思うので、まずはここから。おすすめです。

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CB400SBの着けました。かっこいいと思いますよ。タンクまわりが引き締まったような印象になりけっこうお勧めです。

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IMSビッグタンクと一緒に購入しました。付属のキャップは単なるネジ式でいつでも誰でも開けることが出来てしまうので悪戯防止のために購入しました。
こちらも同じくネジ式です。鍵が有るか無いかだけではなく膨張した内気がわずかながら出ますのでタンク膨張による変形を防ぐことが出来そうです。
キャップなので評価する対象になるのかといった感じですが、やっぱり鍵付の方が何かと安心ですね。

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WR250Fに装着しました。
ノーマルが少々劣化してきたための装着です。

取り付けがちょっと硬かったのですが、その分取れにくいと思います。
エンデューロで給油の際に煩わしさが多少解消されるかも。

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今までつけていた安物のカバーが取れてしまったたため
交換用に購入

さすがしっかりした造りで厚みもあり、両面テープも3M
本物カーボンで質感もバッチリです。

キズ防止＆キズ隠しに、お手軽なドレスアップとして
イイのではないでしょうか？

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