ゼファーχに取付けました。

タンクキャップの経年劣化を防ぐのと、多少でもドレスアップに
なるかな、ということで付けました。

両面テープで貼り付けるだけなので、いたって簡単。

写真のようにタンクの色が茶系なのであまり映えないですが、
シルバー・ガンメタ系だとカッコいいのではないでしょうか。

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好き嫌いが分かれる類の物ですが、私は好みです（キッパリ）

好きな方にはおススメします。機能は？ですが（笑）

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テープで貼り付けるだけでらくらく装着です。
タンクはきれいでも、タンクキャップに傷がついている事はよくありますので、
タンクキャップ傷や汚れを隠せます。

数万キロ走ってもはがれることはなかったのですが、コーティングの内側に結露ができることが何度かありました。数日晴天が続いたら消えるのですが。

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タンクキャップの傷や色褪せが気になっていたので購入。
意外と厚みがあり、サイズもピッタリで作りは良いです。
両面テープでタンクキャップに貼り付けるのですが、3Mの両面テープを使っているので粘着力は強いです。

貼り付ける際、ずれないように気をつけて下さい。

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CB400SF REVOにつけました。
純正の黒色からメッキになりエンジンブロックと合った感じになりました。

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インパルスGK7CA(2008年式)です。
インパルスは年式によってはタンクキャップの形状が違うので注意してください
貼る前に薄めた台所用洗剤で汚れ＆油脂をふき取ってから貼りました。

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他の方も書いていますが、キーロックが出来ないので☆ひとつ
マイナスしました。しかしドレスアップパーツとしてみた場合
とても目だって良いと思います。取り付けも簡単で5分も掛かりませんでした。プラスドライバー1本でOKです。

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ドレスアップ目的で取り付けました。
結果は個人的にかなりかっこよくなりいい感じです。
ただ、貼り付けの際、慎重にしないと大変なことに・・・。
しかしそれほど難しいものではありません。
お気に入り商品ですが、性能が上がるわけではないので★4つで。

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ZX-12R乗ってます。
前後フェンダー、アッパーカウルインナーをA-TECHの平織りカーボンにカスタムしているので、当然普段目の付くタンクキャッチプレートも替えました！！

地味なパーツですが、皆さんにはセンスの良いパーツだと評判です♪

A-TECH製品は個人的にハマっていて大好きなパーツですが、たまにカーボンの性質上仕方ないと思いますが、精度に欠けていてボルト位置がかなりズレテいる商品も見受けられたのが残念です。

商品説明にも、穴位置がずれている場合はヤスリなどで削って下さいとはありますが多少ならOKですが、あまりにもズレテいる商品はチェックして弾いて欲しいですね。

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純正はキャップ黒色、クランクケースはアルミ磨いても何だかキャップだけ浮いていたような気がしていました。メッキキャップに変えたらピカピカお手頃大満足です

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