原因不明のエンスト‥
フューエルキャップをつけた状態で、アイドリングさせる。 しばらくするとエンジンストップ。 何度やってもエンジンは止まる。
今度は、 フューエルキャップを外した状態で、アイドリングさせる。 今度はエンジンが止まる気配なし。

不具合の原因は「フューエルキャップの吸気口の詰まり」でした。
なかなか分かりにくいですが、
タンクからガソリン臭がしたら要注意です！
そして、タンクキャップは消耗品です！ 中古で買った旧い車体でしたので、交換すべきだったんでしょうね。


自動車やバイクの場合、ガソリンタンクの構造からガスキャップに重要な役割があるものがあります。 ガソリンタンクのガソリンをタンク外に移動させる為（キャブなどに送る為）には、移動したガソリン分の体積をガソリンタンク内に置き換えてあげなくてはいけません。分かりやすく説明すると、ぷっちんプリンがカップから出る原理。 また、ガソリンタンク内の液化ガソリンは、気化すると体積がものすごく増えます。ガソリンタンク内の体積容量は決まっていますので、増えた体積をガソリンタンク外に出して上げないとガソリンタンクはパンパンに膨らむ事もあります。 破裂するまでにはまず至りませんが、ガスキャップを外した時にパンッとかプシュとか内部の圧力が高まっていシャンパン開栓みたいになってる時がそれです。
そして、ガソリンキャップの特に内部のパッキンは、常に気化したガソリンに触れるため、ゴムのパッキンの劣化が起こります。

つまりパッキンが駄目だと‥シール性が無いのできちんと蓋がされてない、気化したガソリンが外に沢山漏れる→ガソリン臭い。という事になります。


交換後‥
エンストは無くなりました。

良い点
◎純正互換なので、しっかりキャップ出来ます。

◎ゴムパッキンの質感も純正並みに耐久性が有りました。

◎キー付きなので管理し易い。


忘れてしまいがちな部品、燃料キャップパッキンは定期交換部品のようです。長年の利用で痩せてしまい、シール性が低下、劣化によってひび割れが無数に入ってしまうこともありますので、そのようなパッキンに気が付いたときには、迷うことなく新品部品を注文で。
または、キャップそのものを交換は‥って思う方はパッキンだけでも買えますので、試してみてください。

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今回、ウェビックさんでは品切で買えませんでした。
ナップスで在庫を見つけて購入したのでインプレのみさせていただきます。
(ウェビックさんで購入の方が安かったです)

アルマイトが綺麗で、他のカスタムパーツと同系色なのが良かったです。
ポッシュやベビーフェイスのゴールドと同じような色合いかと思います。
取り付けはもともとのボルトと交換するだけなので5分かからないで出来ました。
簡単にドレスアップできるのでいいんですが、もう少しお値段が抑えてあると良かったです。

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スッキリフィットでタンクが良い感じになります。

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純正の安っぽさからかなり高級感増しました！取付も簡単で見た目も最高です。

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NC750X（RH09）の純正タンクキャップですが、出っ張りがあるとはいえ、かなりキツキツな感じで、特に開ける時に開けづらさを感じたので交換。

そのままだとゆるゆるなので、ゴムパッキンのみ純正キャップと入れ替えて使用しております。

握りやすく開け締めも容易になり、とても満足しています。

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【使用状況を教えてください】
jc61グロムで取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
説明書はついていません
YouTubeでシークラフトの取り付け動画を見ながら取り付けました
マイナスとプラスのドライバー2本で付きました
【使ってみていかがでしたか？】
タンク周りが締まりました
【付属品はついていましたか？】
問題ありません
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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カワサキ5穴タンクキャップ用ボルトセットです。

ブラックにするか、シルバーでいいか考えていましたらこんな色もあったのですね。
色味的にはninjaZX-Rのエンジンカバーで使ってるマグネシウム色を艶有りにした感じで慣れ親しんだ雰囲気です。

真面目な人ですと、適合にある車種とZ900RSのパーツリストを比較して、寸法が違うと思うかもしれません。
でも大丈夫です。そもそも生きてるのは3本で残り2本はダミーですから。
交換自体は簡単ですが、たまった砂埃がタンク内やネジ穴に入ったりしないように慎重に作業しましょう。
また電位差による腐食やカジリなど不必要なトラブルを避けるためにもをスレッドコンパウンド的なものを塗布して組みましょう。
使うのは5本ですので、必要サイズ5本パックになっているのはお財布に優しいです。

なおこのボルト、どこにも書いていないのですが超々ジュラルミンらしいですね。
そうでないにしてもなんで素材を書いてくれないんでしょうか。

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見た目はスッキリいい感じです！
すぐに外れるというインプレが多いので少し不安な面もありますが。

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良い商品です。
取り付けも簡単でお勧めできます。

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お値段たかーい！
お値段たかーい！
お値段たかーい！
大事なことなので三回書きました

コアサットのバージョン4が12,732円
こちらのライテック（スピンロッキング）は17,297円
しかも回すだけで蓋がとれます（これは便利）
他人に開閉させると、うまく行かない方が多いはずです
タンクとキャップの間は大きなoリングがあって隙間を埋めてもらえます。コアサットは隙間ガバガバですのでその点はこちらのシステムが優秀です

あえて問題点をあげるなら隙間と開閉の違いと価格の違いぐらいでしょうか。
今現在ウェビックにブラックの在庫が1あるので誰が購入してあげてください
ボルトは25ミリと30ミリが3本づつあります30ミリを使いましたが、アルミかな？トルクをかけすぎると必ずナメますので気をつけよう
m5ですしね、優しくしてあげましょう

当たり前ですが、誰でも給油できてしまいます（ガス以外も入れ放題）
なのでセキュリティには十二分に工夫なさってください

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