通常通りのデザインなので可もなく不可もなく。
　粘着力が弱くて安定するまで若干時間を要しました。
　タンキャップの傷防止にはあった方がいいですね。

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WR250Xに取り付けて約2カ月程度で
あるバイク屋さんに停めていて、帰ってくると
早速なくなっておりました（涙）
皆さんもこのパーツは簡単にもぎ取ることができるので
盗難には注ご意ください。（根元タイラップ付けるとか...）
そして、とった方、返してくださ~い・・・　(--〆)

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純正と違いパッキンのゴムに高さがありすぎて
タンクに押しこようにしないとロックしない

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見た目チューンのために購入しました。綾織カーボンを選びましたが、織目が綺麗ですね~。日焼け防止のためにクリアー塗装をしましたが、そのままで充分だと思いますよ。ただ、残念なことに取り付けに際してボルト穴をかなり修正しなければなりませんでした。カーボンは縮むので、仕方がないのかな~
ま~それでも、目につく部分がグレードアップすると良いですね。

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安価ですし、これ以上簡単なドレスアップパーツは無いんではないでしょうか？タンク周りはいやでも目に付く場所ですし、カーボンなのでカッコいいです。

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HONDAのX-4に取り付けました。今までの黒いプラ製では、あまりにミスマッチ!これをつけるともっとエンジンのバフがけ頑張らねば。ブラックのエンジンだと浮いちゃうと思いますが、出来れば同じくらい光らせたいですね！！

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タンクの色と良く合い、さり気なくお洒落って感じです。

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SV400に使用していました。タンクキャップはどうしてもバイクに乗ってるウチに知らず知らず傷がついてしまう場所なので、バイクの納車の日にとりあえず装着しました。元のシルバーのタンクキャップからカーボン地に変わるだけでもタンクの見栄えが引き締まってカッコよくなります。見た目だけのカスタムではありますが、満足度は高い一品です。

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クロームメッキがピカピカなのでたまに太陽が反射して眩しい時があります。

鍵穴にゴミなどが入りずづらい作りになっているので、鍵穴はほぼメンテナンスフリーで使い続けられるところがいいです。

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JPmotomartのタンクキャップカバー7ヶ月使用のインプレッションです。
タンク周辺のドレスアップ目的で購入しました。
取り付け車種はYAMAHA FZ1FAZER(08国内モデル)になります。

【使用感】
・質感
カーボンファイバー製で丁寧なグレア塗装がされています。
給油時に鍵で発生する疵を防止出来る寸法であり、特に問題も感じません。

・耐久性
雨天時も走行していますが、剥れる事無く使用出来ています。

・取り付け
貼り付けは付属の両面テープを使用します。
ずれないよう慎重に貼り付ければ大丈夫です。
所要時間は約5分です。

・その他
私はJPmotomart製のゴールドのボルト(DBT002/2)と組み合わせ使用しています。
より完成度が上がり見栄えが良くなります。

【問題点】
洗車で拭く際にきめの粗い布で拭いてしまうと
中央の分離部分の角に引っかかる事があります。
接がれないかとヒヤッとします。
キャップの大きさに合わせているのでしょうが、角を取り丸めて欲しいです。

【最後に】
この品質であれば販売価格を考えてもお買い得だと思います。

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