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タンクカバーのインプレッション (全 305 件中 11 - 20 件)

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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:カーボン綾織
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • ぱっと見は問題ないように見えます

    ぱっと見は問題ないように見えます

  • 良く見ると塗装失敗の痕がちらほらあるので純正タンクパッドで隠したりしてますw

    良く見ると塗装失敗の痕がちらほらあるので純正タンクパッドで隠したりしてますw

クレバーウルフのタンクプロテクターはウレタンクリア塗装されていないので
紫外線劣化防止に初めてクリア塗装をやってみたけど、吹き付けすぎてものの見事に失敗してしまいました。
更に塗装中に風でひっくり返してしまうと言う始末

取り敢えず乾いた後にやすりやコンパウンドで削った後に再塗装で遠目にはマシな感じなりました
後、他の人は傷つけ防止目的でこの上に別のタンクパッドを貼られているようですが、
自分は塗装ミスを隠す目的で純正タンクパッドを貼り付けていますw

失敗したけど塗装のコツはなんとなくつかめたので、再購入した際には問題なくできると思います。
次は車体色に合わせて艶消しクリアにしてみたい気持ちもあります。

ちなみに取り付け作業は、フロントのシートは外して行った方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/03 14:23
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Teruさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

形状も良くタンクにフィットします。
クリア塗装はしてないとの事ですのでウレタンクリアを吹いてから取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 18:11

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 完全防護でキズは怖くありません!

    完全防護でキズは怖くありません!

【使用状況を教えてください】
タンクバッグを使用するとタンクにキズがつくのが嫌でツーリング時に使用するため、購入しました。
こちらはCB1100EXの17リットルタンク用カバーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きなカバーです。

【取付けは難しかったですか?】
CB1100のタンクにジャストフィット!
隙間なくピッタリと収まります。また固定もタンクの下部のヘリにプラスチック製の爪を噛ませてベルトを調整して固定するタイプなので自由度が高く、ワンタッチで簡単に取り付けができます。ただし唯一、シート下のタンク固定ボルトに共じめする箇所が工具を必要としますので少し面倒です。

【使ってみていかがでしたか?】
キズを恐れずに使い倒せます。表面は合皮で内側はスポンジ生地で柔らかい作りのため、多少の衝撃も吸収してくれそうです。
バグスター専用のタンクバックがあれば固定する金具やプラスチック製の取付部が付属していますので簡単に取り付けられるようになっています。

【付属品はついていましたか?】
固定用のベルト等取り付けに必要なものが一式付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
価格が4万円以上するため、とても高価なカバーです。
昨今の円高や原材料高騰の影響もあるかもしれませんが、中古のタンクが買えそうです。

▼専用のタンクバッグの種類が少なく、もっとバラエティーがあれば良いと思います。

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投稿日付: 2025/05/05 18:28

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ハンター夕部さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

素材:綾織カーボン(TC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 2
防護性 4

エーテックの滑りのある光沢で満足しています。
ところどころに気泡があるのでそこは??一つマイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 07:09

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ぺいすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50 | W800 | SR400 )

タイプ:綾織りカーボン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

車種別専用設計なのでぴったりフィットする。

両面テープは最初から貼り付けた状態で出荷されていたら良かったとは思いますがそれを差引いても素晴らしいクオリティです。

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投稿日付: 2025/03/22 17:39

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Teruさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

素材:平織ドライカーボン(C)
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

無くてもいいけどあると一体感出ます。
値段も手頃で購入しやすいです。
納期も早かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/22 13:26

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ひろさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

【使用状況を教えてください】
街乗りやツーリングに使用しています。タンクパッドである程度は傷予防はできますが、やっぱりこっちの方が良いです。

【取付けは難しかったですか?】
両面テープで貼るだけなので簡単ですが、逆を言うとねじなどで留めるわけではないので位置決めが少し難しいです。
マスキングテープなどで位置決めしてから貼ることをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの保護性能です。タンクプロテクターにしては低価格ですが、他ブランドに比べてサイズが小さめです。
サイド部分がなぜかえぐられているのもちょっと気になります。

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投稿日付: 2025/01/05 18:19

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よっしゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX250R | スーパーカブ110 )

タイプ:カーボン綾織
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
取り付けやすさ 3
防護性 4

300km程のツーリングでしたがニーグリップしやすく倒し込みが
やり易くなりました。
カーボンの質感は?ですが山道のクネクネは楽しかったです。

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投稿日付: 2024/11/05 10:20

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なからたゆまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CL250 | SPEED MASTER 1200 )

カラー:マットブラック
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • カバー縁のゴムがめちゃくちゃ外れます。接着剤必須

    カバー縁のゴムがめちゃくちゃ外れます。接着剤必須

  • シート下はタンクの箇所と共締めします。

    シート下はタンクの箇所と共締めします。

  • ちゃんと開くのか?と思いましたがちゃんと開けます。

    ちゃんと開くのか?と思いましたがちゃんと開けます。

  • ニーグリップするところが少し浮きます。

    ニーグリップするところが少し浮きます。

【使用状況を教えてください】
購入後5kmほど走りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。clのタンク形状が少しどうにかならないかなと思っていたのでちょうどいい。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け説明書みたいなのは付いていませんが、何をどこにつけるのかは見れば分かるので大丈夫でした。めちゃくちゃ簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目がよくなる上に横幅が少し広がるのでニーグリップしやすくなった気がします。

【付属品はついていましたか?】
付属品はタンクキャップにボルトで留めるためのボルトのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
見た目はよくなりますが、ニーグリップするところが少し浮きます。
タンクカバー縁のゴムがすごいとれるので、接着剤とか買っといたほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/05 13:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Teruさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

素材:綾織カーボン(TC)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

6Rの時に思ったけどこれ単体よりキャップカバーと同時に付ける方がより一体感が出ます!
純正はネジ2本と爪で引っ掛けてあるだけなので簡単に外せます。
こちらは爪が無い分ネジ止めするだけです。
強いて言えばタンクキャップのゴムに引っ掛かりを合わすのが慣れないと手間取るかも?
珍しく他メーカーより安いのも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/04 10:33

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