ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1438件 (詳細インプレ数:1296件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 680 | |
| おおむね期待通り: | 518 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 165 | |
| もう少し/残念: | 38 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
見た目だけ
【注意すべきポイントを教えてください】
剥がす時注意しないと千切れそう
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カーボンの品質感、細部の作り込みフィッティングが良いです。
粘着力もかなりあります。車両売却時剥がすのに大変苦労しました。耐久性はバツグンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
リアルカーボンで、カーボン擬とは一線を画す質感で、3M製の粘着テープ使用な為、値段的にも満足です。
H2SXのタンクキャップは、面に高低差があるため、貼るのは貼り辛く小さいパーツとリング部の貼付けには気を遣います。
また、形状の関係で尖った部分が多く、掃除の際にタオル地の様なものはループが引っかかり、其処から剥がれないか心配です。
見た目重視パーツで、黒一色でのっぺりしたキャップ部がお上品になりましたが、唯一思い当たる使用上のデメリットは、鍵穴の蓋を開けるときに、指を入れる窪みにもパッドを貼り付けていて、パッドの厚みがある為指が掛けにくくなりました。
貼付けタイプにつき、テープの耐久性は要観察です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
タンクキャップの上に貼るだけで簡単にドレスアップができ、タンクキャップ回りの傷などを防止します。
高級感がある3Kカーボンファイバーを使用しており、カーボンプリント(カーボン調)のものとの質感は一目瞭然。
表面はポリウレタン樹脂を使用しておりますので、高い耐久性を実現しました。
【取付けは難しかったですか?】
・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出し、アルマイト仕上げ
・ステップバーローレット加工
ステップ位置は自分的には問題ないけど、2018年モデルのスッテプは大きいし踏む所にゴムが付いていて感触がイマイチ。
バックステップに交換も考えたけど、それ程ではないのでステップバーだけ交換しました。
造り、見た目、使用感も最高の一品。
後期型の純正ステップもいいけど、こっちんがカッコイイと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの振動が少しでも改善されるのを期待してとスマホなどの取付け用にSSKのハンドルブレースを取付けました。
効果はまだわかりませんが、商品としてはしっかりしていて見た目もお気に入りです。
以前は、SSKというブランド名が刻まれていたようですが、今はSPEEDRAというブランド名に変わったようです。
【付属品はついていましたか?】
どちらも先にナットを外してからボルトを外します。
どちらも一度取り付けてからブレーキポイントや、クラッチミートのタイミングを確認しておきましょう。
【期待外れな点はありましたか?】
クラッチ側はクラッチセンサーを外してから交換しましょう
前のオーナーがクラッチセンサーを外さないで交換しようとしたようで、クラッチセンサーが折れていました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
対応外でしたがパッと見で同じ形状に見えたので取り付けました。真ん中上部(キーシリンダーの上の部分)の形状が少し違っていて若干浮いてしまいましたが、それ以外はぴったりでした。
想像していたより綺麗ですし、メーカーロゴも控えめなので派手すぎずとてもいい塩梅だと思います。外周部分はカーボンの柄の方向に注意しないとズレます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カーボン化のため購入
貼り付けるだけ
コツは脱脂だけです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-8Rに貼り付けました。
品質は良く、シール部分も粘着力があり、
張り付いたら簡単には外れなさそうです。
注意として、
外側の円シールを何も考えずに台紙から外すと、
貼り付けの時に、向きが分らなくなりました。
自分は、30秒くらいクルクル回してました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
3回ほど
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
見た目、傷つき防止で良い
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
カーボンぽい見た目なのでかっこいいと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z900RSに装着しました。事前に接着面をシリコンオフで脱脂。細かいパーツに分かれているので、位置決めに注意しながら慎重に貼り付けます。指先の器用さが求められますが、難しくはありません。特に外側の円形のパーツは所々細くなっているので、台紙から剥がす際に切れないように注意が必要です。
バイクに乗っている時に目につく部分なので、引き締まった感じになり満足です。安っぽさはありません。カッコいいです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
所有している別車両にも使用して問題無いので再度購入。
外側と内側にカッターで切り分けて
貼り付け部分を脱脂後に貼り付け。
外側は細い部分があり無理すると切れかねない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感はとても良いです。
性能には関係ありませんが。
貼り付けはさほど難しくありません。
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