STOMPGRIP:ストンプグリップ

初めて自分で貼り付けましたが左右対称に貼り付けるのに苦労しましたw
クリアタイプだと気泡も気になるので貼るのに神経を使います！
もう少し安いといいですね。

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前回NSR用に使って調子良かったので、今回で購入2回目になります。
取り付け安さ、品質、使用感全て満足ですが、価格が高額なのが残念です。

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車体専用のストンプグリップは、タンク横に張り付けるため、膝が届きません(^-^;
そこで、汎用品を購入しタンク下部分に張り付けました。
腿の内側から膝関節の近くまでストンプグリップがあたるので、ニーグリップの際に余計な力をかけずにホールドできるようになりました。
価格もこの汎用品の購入で2/3程度の出費ですみましたが、国産品ならもう少し安くなるのかなと思いました。
他の方のインプレッションで、個人の好みのサイズに切り張りされていましたが、私は脚の角度にあわせてそのまま張り付けました。

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リピート購入です。
これが無くても走れますが一回使ってしまうとこれが無いと
滑ってフォームが決まりません。

取り付け作業的には少々、コツが必要です。
台紙を少しづつ?がしながら気泡が入らないように
チョットづつチョットづつ貼る必要があります。
根気良く貼れば気泡も入らずキレイに仕上がります。
気温も20℃ぐらい有るとベターだと思います。
気温が低いと硬くて貼りにくいと思う。
※私はフレームに貼る部分は割愛しました。

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキットから自宅を自走ライダーですので、ハード過ぎるグリップパッドですと移動の際にレーシングスーツを傷めるのでこちらにしましたが、結局かなりの勢いでレーシングスーツの内膝部分が削れます。
こちらよりも、ノンスリップシート生地の方が体を保持するには具合が良かったです。
とはいえ見た目が格好良いので良しとします

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見た目、性能的にも大満足です。
カラーはクリアを買いました

Eazi-Gripと悩みましたが、ストンプグリップを買いました。
Eazi-Gripの方が価格は安いのですが、表面積がストンプグリップの方が多く、
上下に2枚に分かれているので、こっちの方が良いだろうと判断しました。

Eazi-Gripは使ったことが無いので、比較が難しいですが、
付ける前と付けた後では、腿まわりがグッと滑らなくなるので、
上体が安定して、かなりライディングが安定しました。

一つ上のライディングが出来るようになった気がします
※個人の感想ですｗ

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リピート買いです。
実は一度張り付けた後、クレバーウルフのタンクカバーを装着する為、一旦剥がし、カバー装着後、また張り付けました（笑）
一度くらいなら、貼り直しは可能なようです。
しかし、カバーとタンクの段差があることから、空気が入ってしまっていますが、滑り止めとしての機能は問題ないです。

次回はブラックを購入しようと思います。

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もう少し安ければ助かります。
しかし、いつも、リピート買いしています。
これにかなうタンクパッドはないと思います。
また、以外にも貼り直しが効きます（笑）

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フレーム部に滑り止めがついているのですが、低身長のため位置が合わず、評判が良いので試してみることにしました。

つける前は、イボイボをつけるなんてどうもなー、と思っていましたが、乗ってみるとびっくりするぐらいバイクとの一体感が増し、乗りやすくなりました。

噂通り不思議と滑らなくなるもので、またバイクに合わせてカットすることもできるので、見た目はともかく、どんなバイクにも合わせることができると思います。

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グロムに装着しました。他の車種用とは違い、ボツボツの形が丸ではなく四角なのにちょっとびっくり。相変わらず3Mの両面テープは強力でして、貼ってからの位置修正は厳しいかと。完全に定着するまで時間がかかりますので、乗る前日に施工でよろしいかと。肝心の使用感ですが、丸形状の物よりグリップ感が弱く、履いているパンツ次第ではあまり効果を感じられないかも。今回はジーンズとメッシュパンツで試しましたが次回は革パンでチャレンジしてみます。

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