Kawasaki:カワサキ

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
養生テープでガイドを付けて位置決めしました。
【使ってみていかがでしたか？】
タンクの傷防止効果に期待。
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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デザイン、品質が良いリーズナブルなものは沢山ありますが、目立つアイテムなので純正品を選択しました。
貼り付けはいきなり貼ると、センターがズレると思います。特にこの製品は上下分割タイプなので貼り直しを行うとさらにおかしくなるかもです。
マスキングテープでセンターを出し、半面を決めて残りの半目を貼るのが良いと思います。
革ジャンを着ることが多いので、早速傷をガードしてくれました！

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【購入動機】
　このタンクパッドの形状が好みで3回目のリピート購入です。
　前回の貼付け時、上部の位置は決まっていたのですが、下部の位置を適当にしていたところ、タンク中央より右寄りで見た目が気になってしょうがないので、貼替のために新規購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　3回目なので形状は間違いなかったです。

【取付けは難しかったですか？】
　・ZZRのシートを外すと、タンク中央にラインがあり、そことガソリン開け口の中央を結んだところにテープで　位置決めしました。
　・貼る直前に油分除去（脱脂）し、今回は下部から合わせて上方へ向かって貼っていきました。
　・仮合わせし、位置決めOKな場所で本貼付けしました。（テープが強力なため）
　
【使ってみていかがでしたか？】
　NinjaH2系のタンク用なので、ZZR1100で貼りたい箇所との曲面の違いはありますが、形状と立体的な造形と無駄なロゴがないところが好みです。

【付属品はついていましたか？】
　本品のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　期待外れではありませんが、テープが強力なので貼った後の位置替えは難しいですね。

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傷も付きにくくなり質感も問題なく気にせずに運転出来ます。

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H2の純正タンクパッドですがZ650に使用しています。
タンクの形状が違うので貼る時には少し手間がかかりましたがしっかりした厚みがあり安心です。

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中古で購入した時に、中華ぽいニーパッドが貼ってありました。
両面テープの粘着が貼ってあるニーパッドよりはみ出ていてゴミが付きまくって汚い状態でした。
剥がしてどうせ貼るならとカワサキの純正を購入しました。
質感やタンク面との取り合い等、純正は全然違いました。

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カーボン仕様の艶のあるタンクパッド。
貼り付けた感じは、さすが純正ですね。粘着力はピタリ！
張り付いたら強力なので貼り直しは出来ません。しっかりと
位置を確認して付けましょう。

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カーボンタンクカバーにカーボン柄のタンクパット。
キズ防止に付けました。質感は良いです。

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純正のタンクパッドです。純正だけあってタンク形状にぴったりと張り付きます。タンク上部のみカバーするのでサイドまでカバーしません。イメージより小さめかと思いましたが、ロゴも入っているので満足です。

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パッドの品質、粘着力、タンクとのマッチング、どれを取っても素晴らしいです。貼り付け時、せっけん水等使用せず一発勝負でしたがデザイン的に中心が判り易いので大丈夫でした。

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