スポーツ走行はもちろんツーリングでもホールド性を高め、疲労を軽減するとのこと。
実際に装着してみると、それほど力を入れなくてもマシンホールドがしやすくなりました。ただし、ジーンズなどの普段着で乗る場合は、表面のイボイボが少し痛く感じるかも知れません。
取り付けに関して、イボイボがあるので気泡が抜きにくいです。クリアの場合は、特に目立ってしまうので慎重な作業が必要だと思います。粘着テープは完全硬化までは時間がかかるようですので、24時間はそっとしておくのが良いかもしれません。
見た目の好みは分かれると思いますが、その効果は十分にあると思います。ただ、ちょっと価格が高いのが難点。

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Ninja250Rに装着しました。
カバー範囲が広めなので、ジャケットやパンツのファスナーからタンクを守ってくれます。
裏面が接着面になっており、好みの配置に合わせて貼れるのがとても良いです。
完全に貼りつけなければ貼り直しもでき、ピシッと取り付けできます。
デザインがスポーティでとても良く、おすすめのタンクパッドです。

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ブルーのバリオスに貼りました。派手すぎず適度に主張してるデザインがよかったので、これにしました!!
貼ってみると案外違和感もないのでよかったです。
今のところ、同じ物を使用している人と出会ったことはないないので、デザインと二つの意味で満足しています！

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GLADIUS 650にて使用しています。

評価は「★3つ：可もなく不可もなく、普通かな」ですが、
いわゆる「普通」ではありません。

なんといってもこの独特の形状！目立つこと請け合い！
さらに専用品なのかど真ん中に「GLADIUS」と書かれており、
自分のような「グラのロゴまで大好きだ！」という人には堪りません。
柄はカーボン調。こちらは普通といえば普通ですね。


で、なぜ★3つなのかというと。
まずタンクパッドの一番重要な部分、タンクを傷から守るという
「保護性」に関しては、ほぼ皆無です。

いくらなんでも面積が少なすぎる！あと、結構薄い。
あのひも状のパッド部に保護機能はあるんでしょうか。
タンク「パッド」としての機能は期待しない方がいいでしょう。

もう一つ。実売価格4200円は高すぎ。
汎用品ならニーパッド(？)もついて3000円以下というのもありました。
純正品によくあることではありますが、なんでこんなもんが
4200円もするんだ？ちっちゃくてペラペラなのに・・。

それと、これはデザイン上しょうがないですが、貼りにくいです。
無駄に3パーツに分かれている上に細長いデザインのせいで、
綺麗に貼り付けるのは至難の業。自分も相当頑張りました。

というわけで、総じて「デザインが良ければ多少は何でもよし」
という人向けです。
ちゃんと保護したい人や安いのが欲しい人は汎用品をお勧めします。

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付けていたタンクキャップパットが色褪せてきたので購入、前はカーボン調を付けていたのでカーボン調と迷いましたが心機一転、プリントタイプのブラックにしました。
貼るだけなので難しい事は何ひとつありませんが、離れて見ると光沢があり良い感じなのですが、近くで見ると少し安っぽい感じがします。

好みの問題もあるので、良し悪し判断は難しいですが、元からカットされ貼るだけなのと、自分のバイクには想像より元からカットされてる誤差は少なく、タンクキャップに綺麗に合いました。

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これは最高です。
レザーパンツやGパンなどで走行しているとニーグリップをしていても段差などで膝がずれることがしばしばでしたが、このパッドをつけてからは一切なくなりました。
少々お高い商品ですが、安全の為にもこの商品はオススメです。

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ブラックを購入しました。
目立つパッドは嫌いなので、形、色でコレに決めました。
価格も安いしおすすめです。

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カーボンパターンも良い感じで満足してます。
商品画像と比較してもらえば解りますが、タンクの形状から
貼り付けてない部位、切り離したりして取り付けてあります。
今のトコ、剥がれず粘着カも上々と思います。

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普段ニーグリップを確実に行っている方には無用の長物。かえって危険防止や停止時等で左足を付く際、ふとももの引っ掛かりによるタイムロス(コンマ何秒程度であるが・・・)が自分には気になったので、結局使用しておりません。
取付(張付け)は割合簡単。少々留意すれば気泡の入りも防止は可能。

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CB400SBに装着したタンクパッド（マグネットタイプ）です。クリア、黒そしてカーボン調とありましたが、クリアは日焼けして変色すると思いカーボン調を購入しました。
マグネットだけでズリ落ちないものと想像していましたが添付されていた両面テープで接着しないとダメでしたので☆☆に！これなら、マグネットタイプではなく両面テープ用を買った法が得策ですヨ！

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