貼る前に薄めた台所用洗剤で油脂＆汚れを落として
真っ直ぐ貼るためにテープで位置を合わせてから貼りました。
黒のタンクにカーボンだとやっぱり目立ちにくいです

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ファスナーでついた傷のを隠すために購入しました。
車種別で作られてるため、確実にタンクを傷から守ってくれる点と見た目も安っぽくないのでとても気に入ってます。
ただ僕の付け方が悪いのか、少しだけ隙間が開くのでその隙間にごみが入りそうなのが気になります。
仮にバイクを乗り換えても、また傷防止のために欲しいです。

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着座位置(？)が40mmbackになるという事なので、これを付けたら前傾姿勢になるのでは？と思い購入しましたが…
私はもともとシートの後ろの方に座っていたので、40mmbackの効果はあまり実感できませんでした(笑)
しかし、ninja250rに乗った時に感じていたタンクとお腹の間のスカスカ感は、タンクパッドの先端がでっぱっている分、少し解消したように思えました。

ただ、何よりも絶大に効果を感じたのは見た目です。
これを付けるだけで、横から見た時のタンクの大きさがだいぶ変わります。
見た目の好みはあるでしょうが、私的には大満足です。
乗り味に対する効果はさほど感じられませんでしたが、見た目の効果は絶大なので☆4つとしました。

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シンプルなデザインで貼りやすく耐久性に優れています。
車体のイメージを損ないたくなかったので、クリアタイプを選びましたが、たいていの物は貼るときにエアーが入ってしまい何度も貼りなおす・・・ということもなく綺麗に貼り付けできました。

3枚に分かれていますので、タンク形状や分割して貼り付けたりできますので、お好みのスタイルに仕上げることができると思います。

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カーボン柄に引かれて購入したのですが、いつの間にか中央部分が白く曇ってしまいました。
梅雨の時期にカバーを掛けっぱなしにして、湿気を溜め込んでしまったのが原因だと思います。
だめだこりゃーと思ってはがして数日経つと、曇りが完全になくなりましたw（二つ折りにしなければよかった…）
中が曇った場合は、直射日光を当てれば取れるかも？？
検証のため別モデルで実験中。
写真は以前貼っていたDCP56です。

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　盆栽カスタマーとしては費用と難易度の低いこの辺から始めようかと言うことで、あれこれ探していたところ『カーボン』の文字に惹かれて購入しました。
　結果としては、私の処置がまずかったのか、粘着力が弱いのか、半年ほどで一番上のパッドが「炙ったスルメ」のように剥がれてきました。
　デザイン的には気に入ってたので再チャレンジして報告をしたいと思います。

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ウェアによるタンクへの傷つき防止ではなく、タンクのワンポイントデザイン用に購入しました。
よくいくショップで売っているのは2枚セットの分ばかりで足りない感じだったので、3枚セットの本商品があり非常に助かりました。
マグネットなので保持力が弱いのですが、両面テープが付属していますので使えば固定はできます。
価格相応、の商品だと思いました。

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以前は着脱が容易なマグネット式タンクパッドを使っていました。しかし乗降車時、どうしても体に当たりパッドがずれるので、かえってタンクに擦り傷が出来ることが心配になり、添付式のものへの交換を考えていたらFAZERロゴ入りを発見し、即購入しました。

1。良い点
　1）なんと言ってもFAZERとYAMAHAの純正ロゴが格好良い
　2）注目度抜群で「どこで手に入れたの？」ってよく聞かれる
　3）高級感のある、しっとりとした素材で、粘着力も良い
　4）サイズは必要十分に大きく、他にない斜めカットのデザインが良い
　5）日本語の取り扱い説明書も入っていた

2。気になる点
　1）タンクに貼り付ける際、斜めにカットの6分割パッドをうまく位置合わせするのが難しい
　2）パッドの端は黒のグラデーションになっているが、基本は透明なので、タンクの色との混合が起こってしまう。ロゴ以外は全部透明のほうが、どんなタンク・カラーにも合うと思う

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とりあえず無難なパッドです。デザインもシンプルなので何でも合うじゃないかと思います。値段が高いです。もう少し安ければいいと思います。

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2年以上使ってますが、貼り付けるときにしっかり脱脂すれば
剥がれることはないみたいです。
丈夫でグリップもよく滑らないのでツーリングで楽になりました。
安いので滑るタンクにお困りの方は試してみて損はないはず。
おすすめです。

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