CB750（RC42）に取り付けました。そのきっかけはマグネットというこで、気軽につけたりはがしたりできるというところでした。取り付けた感想はもっとマグネットの力があるとよいですね。確かに取り付けた際はマグネットでちゃんとついているのですが、いつの間にかずれています。乗り降りの際に一番ずれるようです。おかげで擦り傷も少しついてしまいました。商品に両面テープも付属していますが、私は普通の両面テープ1cm平方メートルほどを使ってずれ防止に、あとはマグネットの力で貼り付けることにしました。これなら剥がしたい時にすぐできると思ったからです。この製品の売りであるマグネットがあまり生かされていないので★3つ、可もなく不可もなく、といったところです。

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タンクが傷ついて塗装しようと思いましたがキズ意外は綺麗だったのでこれで隠そうと思いました。

バッチリです！！

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YZF-R6のタンクに貼り付けようと思い購入しました。ただ、ちょっとした曲面でも角が浮いてしまい、空気も入りやすくなってしまいました。
隙間があるとクリアであることが仇となり、ゴミ等が吸着しやすく汚く見えてしまうと思います。
フラット面以外は使わないほうがいいと思います。

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冬はジャンバーを着ますがチャックの金具でタンクに傷が入るのを防ぐ為にタンクプロテクターを購入いたしました
少し厚みが有り豪華に見えます　モンキーRのタンクにぴったりです。

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綺麗なタンクを守る為にまっ先に購入しました。

私のCBXカラーのボルドールには大きさも見た目も非常に良く合います。
三枚のうち一枚に文字が入っているので、それを何処に張るかでも微妙に雰囲気も変わると思います。

私的には大満足です。

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以前使っていたカーボンのシールタイプのタンクパッドが、夏の日光による熱変形で剥がれてしまい、しかもタンクにカーボン調に焼け跡が・・・。（しかも取れない）
カーボン・シールタイプは失敗に終わったので、今度は車体色・マグネットタイプにしてみよう、ということで購入。

結構強めなマグネットで、走行風や身体と擦れて剥がれる心配はなさそうです。
その割りに、剥がそうとすると気持ちよく剥がれてくれるのでgoodです。
さらにタンクの曲率に沿って引っ付いてくれるので、端が浮いたりせず見栄えは○。（車体色とは若干合っていないような・・・。）

まぁ、値段も手頃な感じなので、なかなかいい買い物をしたと思います。

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タンクにいつついたのか分からないような傷が出来てきたので貼ることにしました。

デザインや粘着力は問題ありません。厚みが厚いので高級感があります。
冬だったのでクランクケースの熱で台紙ごと一度暖めてから貼りました。

三つに分かれているので上手く貼れないこともあるかもしれません。
逆に言えば少しずれてもある程度は誤魔化せます。

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ベルトなどでタンクに傷が付いたりするのを防ぐために購入しました。
自分が貼り付けたときは、パーツクリーナーで十分に脱脂しセンタースタンドでバイクを垂直にしタンク中央にビシッとあわせました。
タンクパッドを貼る前に比べて明らかに見た目が良くなりとても満足しています。

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見た目はリアルカーボンで格好良いのですが、素材が固いからなのかCB400SBのタンクに貼るのは難しかったです。
購入ポイントだったウイングマーク付きの一番上のシートは、残念ながら浮いてきたので剥がしてしまいました。
下の2枚は剥がれる気配はありません。
質感が高いだけに貼りにくさが残念でなりません。

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YAMAHA FZS1000FAZERに取り付けています。
最近のタンクパッドは大きいモノが多く、確かに保護という面からはいいのでしょうが、せっかくのバイクのシルエットやカラーリングといったデザイン面をスポイルするような気がして…。
自分は機能的にはキチンと仕事をしていて、極力目立たないようなモノということでクリアを選択しました。

製品は適度な厚みがあり、プロテクターとしての役割は問題なくこなしています。
三分割という事で貼り方もバリエーションが広がると思います。
自分は縦三列で貼っていますが、ニーグリップする箇所への貼り付けなども考えられると思います。

カラーは、タンクが青いので、黒やカーボン柄は浮いて見えてしまうのでクリアで大正解でした。
将来的に違うバイクになったとしても、車体の色にかかわらず、クリアを選択すると思います。

最低限の存在感と最大限の効果。
これはもう☆5ツ以外ないですね♪

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