Ninja250R(グリーン×ブラック)に貼りつけるためクリアータイプを購入
デザインが気にいったのと、クリアーの透明度が高くボディーカラーのデザインに影響がないのが良いと思う

ただ、Ninja250Rはタンクの曲面がきついためか、説明書きにあるように水をつけて貼ると上手く貼れなかった(だから星4つ)
そのため、一番下は気泡が入り醜くなってしまった(写真はカッティングシートを上から重ね張りして誤魔化してますｗ)
上二つは素直にそのまま貼ったが、気泡も入らずきれいに貼ることができた
粘着力が強く、貼りなおしができないため集中力を要するが、きちんと貼れると本当にキレイです

車体のデザインを崩したくない方は是非！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z1000のタンクは張り出しがきつく上手に張れるか心配でしたが、柔軟性のある素材のため凹凸部にも綺麗に張ることができました。
コツとしては、事前に暖めておくと柔らかくなり張りやすくなります。私の場合は、付属の脱脂剤で取付部の下地処理をしている間、日向に置いていました。ドライヤーなどで暖めておくのも良いかも知れません。

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各社からタンクパッドが発売されていて、以前から気になっていましたが、タンクのキズ防止のため、パッドのサイドが比較的深く回り込んでいて、綾織カーボンのエーテックに決めました。大変高級感があります。
形状は隼のタンクにぴったりで良く出来ていますが、両面テープで貼り付けるため、作業に慎重さが必要になります。タンクの色が白ですので、両面テープとタンクの間に隙間が出来ると、水垢が溜まり、塗装表面に入り込んでパッドを剥がした時に黒ずみができていたなんてことが懸念されます。なかなか取り付けは難しいですね。
それでも、見た目はとても美しいですし、タンクに細かい傷がつくことを心配する必要もなく、果敢に前傾を取ったり体重移動をしたりすることができます。水垢とライディング・・・私はライディングをチョイスしました。もう少し付け易いタンクパッドないですかね。

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タンクパッドはいろいろなものが出ていますが、大抵、これ見よがしの大げさなデザイン、かつデカイものが多いですね。買ってもらうからには、目立たないと、というメーカー側の思惑なのでしょうが、貼った感じが、どうにも気に入りません。
その点、このタンクパッドは大きさが手ごろで、三分割されているため、好きなように貼ることができます。私の場合、２台に分けて貼り付けていますが、ちゃんとタンク保護の役を果たしてくれるし、クリアだあることもあって目立ちすぎないし、非常に気にいっています。

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乗っているうちにタンクへ擦りキズが付いてきたので、これはいかんと思い買ってきました。
1000RR用だったようですが、600RRのオプションのタンクパッドはシダ植物みたいで気に入らなかったのでこちらにしました。
装着自体は貼るだけなので簡単です。ただタンク形状に合わせるのが難しく、上と下の端がちょっと浮いてしまいました(汗)粘着力が強いので今のところ全体が剥がれる様子はありませんが･･･少し無念。

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素材や形がかっこよく購入しました！　

値段もお手頃でおすすめです！

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タンクに傷が付くのを防ぎたい為に取り付けました。貼るだけなのですが、ずれないように神経を使いました。セパハンでもないのですが付けたのは見た目重視の所もあります。
カーボン調のデザインに惚れました！タンクキャップシールもカーボン調にして統一感を出しています。
このパーツが傷付いているので効果有りなのでしょう。なかったらタンクは今頃…

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マグネットで貼り付け簡単!!というので買ってみましたが、結果は最悪でした。
まず、カーボン柄は緑がかっていて黒のタンクにはかなり浮いていました。
マグネットはこんなもんか…程度の張り付きです。その為…ずれます。タンクパッドとタンクの間にほこりや砂が入り、自分のタンクは傷だらけになってしまいました。
横着しないで接着シートで貼り付けた方が良いです。

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貼り付けてから半年たちますが、はがれる様子はありません。他社製品と比較して、肉厚であるため、耐久性は良いと思います。

このタンクプロテクターシリーズは何より車種名が入っているのが良いですね。リアルカーボンでこの商品を販売しても売れるのではないかと個人的には思います。

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エイプ100にビックタンクを付けた為に大きめのパッドを探していました。
1.パッド自体も結構厚みがあり、角は面取りがありタンクにピッタ　リと密着します。
2.モノも大きいのでビックタンクにピッタリです。
3.デザインも非常に気に入りました。
タンクパッドは色々メーカー有りますが、オダックスが一番良いと思います。

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