4.0/5
ズボンとかの金具でタンクを傷つけないように購入しました。
装着したところタンクがグレーなので程よく目立っていい感じです。
ただ、最終的に位置決めをするのに5回ぐらい繰り返してやっとほぼ?まっすぐに貼り付けることはできました。なにか貼り付けの箇所の目安がほしかったです。あと繰り返し脱着できたのでよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
カーボンで軽くて作りが大変良く、タンクにベストフィットです。
付属の両面テープはもう少し長めにあると張るときに楽かもと感じます。
平織りを購入しましたが、綾織りもみてみたかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ODAXの商品以外ではここまで色々あるデザインを見たことがない。
そして剥げないしブ厚くて高級そう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KEITIは、台湾のメーカーですよぉ~。
ODAXが販売するKEITIのタンクパッドを、DUCATI 748に装着。
なかなか格好良くなりました!!
ODAXのKEITIのタンクパッド。
なにやら、限定品として、AGIPのロゴ・デザインがプリンテッドされたモデルが販売されている様です。
DUCATI 748。
赤いバイクに、赤いタンクパッド。
見事に調和します。
しかしながら、限定品のAGIPモデルのタンクパッドがぁ~。。。
赤い車体に黄色ベースのタンクパッド。
格好良~だろ~なぁ~。。。
そんなことを、
見事に調和しまくった、赤い車体に赤いタンクパッドを装着して思いました。。。
台湾メイドのラテン風のタンクパッド。
サイズだけでなく、遊び心と洒落っ気と存在感の大きいタンクパッドです。
遊び心のあるタンクパッドって、楽しいものです。
しっかし、AGIPデザインのKEITIの限定タンクパッドの格好良さがたまらぁ~ん。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
国産にない色やデザインが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ZZR1400の成約記念でメーカに貰ったタンクパッドに貼増する形で購入です。タンクの上位とニーグリップで膝が当たる両サイドに一枚ずつ分けて貼ってみました。共にカーボン調であり、そんなに違和感なく仕上がりは気に入っています。
パッドとしては程良い厚みと弾力があり、傷防止として問題なく使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
身長が低く前方へ出気味のポジションの私にはガード面が広いこのプロテクターはベストマッチでした。製品の作りも良くタンクのラインにピッタリフィット!!ジャケットのファスナーの擦れも気になりません。見た目も良く大変満足な一品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
車体に合わせてシルバーカーボン色を選びました。派手な感じではないと思いますが、存在感はあると思います。自分では、結構気に入ってます。機能的にも、ちゃんと保護してくれますし安心です。貼り付けも切り込みが入っているので曲面にフィットして貼りやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
08 ZX-10Rにつけたのですが、サイズも程よくいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB400SFに使用しています。
ホンダ純正品だけあってかなりしっかり作ってあります。他のカーボン製のタンクパッドも色々見てみたのですが、質感が気に入らなかったり形がダサかったりで探してたときに見つけました。
形もかっこよく質感もかなり良いです。
取り付けのときドライヤーを使って慎重にやらないと失敗しちゃいます・・・一回目で失敗してしまったので二枚目も買っちゃいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート:アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
コメント(全0件 )