トライアンフ・DAYTONA675用STOMPGRIP トラクションパッド タンクキットのインプレです。
当方デイトナ675の使用はサーキット走行のみですが、トップスピードからのフルブレーキの際、どうしても減速Gにニーグリップが負けてしまいフォームのキープが困難な状況でした。（ちなみに他機種での走行ではその現象はありません）

そこで以前からピットでチラホラ見かけるストンプグリップのトラクションパッドを装着しました。購入に当たり当サイトのインプレを確認し購入しましたが、インプレ通りニーグリップの摩擦抵抗は格段に上がりました。これで安心してサーキット走行が可能になりました。
同じような症状でお悩みの方にはお勧めです。

取り付けは車種専用設計なので問題なくフィット。ステッカー同様位置決め後、エアーの混入に注意して貼れば簡単に貼れます。
凸部分はかなり硬いためハードなニーグリップではライディングギアに擦れ等のダメージが起こる可能性があります。
裏の両面テープは安心の3M製。
今後、凸部分並びに接着面の耐久性がどれほどあるのか経過を見たいと思います。

しかしゴム製品の割には価格が少し高いので☆3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スラロームの練習会の際、革パンツを履いていますが、加減速でどうしても体が前後に持っていかれてしまいます。
そのため、皆さんの評価が高い当商品を購入しました。

貼り付けは接着剤が強力なため、念入りな位置合わせが必要です。
しかし、貼り付け自体はそこまで、難しくはありません。

使用感ですが、タンクの形状のためか、貼り付けた一部しか脚に触れません。

それでも効果はありますが、もっとちいさくして、値段を下げてくれればありがたいです。

身長178センチ、ノーマルステップなので、バックステップなら、ちょうどかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3mmくらいのスポンジのような感じで、表面は滑りにくいです。
貼りつけてみましたが、タンクにもたれてもキズがはいらないので良いと思います。
ニーグリップする部分には全くかからないので、それ用も欲しいかな。

ステッカー小が2枚と、大が1枚付属するので良かったです。
大はどこで使うのかわかりませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。

あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。

◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点

◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに際しては、ただ貼りつけるだけでいいという安易な考えだと、必ず気泡が入ります。まぁ気にしないような方ならいいんですが、決して安くはない価格のものなので失敗したくはないという気持ちが、逆に失敗を生む感じに…
なのでセオリー通り、ガラスにスモークを貼る要領でやってみました。
気泡は抑えられましたが、今度は曲面に上手く貼り付いてくれません。指定の車種ではないので、文句も言えませんが…
あちらを立てればこちらが立たない何とも歯がゆい商品です。
店頭では手に入らないだろう商品なので希少性はあります。購入しようとお考えの方は覚悟を決めてかかって下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
正直もっと一体感がでると思って取り付けたのですが、基本、ハングオンのような動きを取らないと恩恵は少なく感じました。

取り付けても全く街乗りにも一切の邪魔にも成りません。

もう少し上部のみ後方に長い方が体感し易いと思いました。
スタイル的には気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レースでも使用されるニーグリップラバー。
純正装備の車種も最近では多いですが
昔ながらのタンクの車種では減速時にだんだんと前にズルズルと移動しちゃい
強めにニーグリップをかけ続けるのも足への負担が大きい。
そこで少しでもツーリングを楽にと思い購入しました。

汎用品もありますけど、車種専用ということで他の物のついでに購入。

アメリカ製？なのか注文から届くまでに思ってたよりかなり時間がかかりましたが
付けて違和感のなさ。白バイ隊員でも付けてますからね。まるで純正品。

表面の滑りやすさは3種類から選べるので、お好みに合わせて購入できるのもいいですね。
取り付け時に左右位置を合わせるのがドキドキしました。
説明書には何度でも貼り直せるみたいに書いてましたけど…
結局一発で決まったので試してはいないので何とも言えないです。

あとなぜかアメリカ？ヨーロッパ？のような独特の甘い匂いが若干します。
そういう機能付きなのかな？笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキから新商品として発売されたのを知り、即購入！

これまでのカワサキ純正アクセサリーとして販売していたものが地味過ぎたので、
これぐらい派手な方がいいかなと思ったのですが、いざ装着してみると、ホワイトタンクにはやっぱり派手過ぎました。

他にいいタンクパッドがなさそうなので、このまま使用し続けていますが、できればホワイトカーボン調のものも出してくれるといいのですが・・・。

春前のまだ小寒い時期に装着したのですが、さすが純正！剥がれもなく全く問題ありません。

粘着材にしっかりしたものを使っているのですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライカーボンで、表面はとても綺麗です。
しかしながらフィッティングは、かなり甘くタンクとの隙間が目立ちます。
また、形状もかなり大雑把な感じで、きちっと左右対象になっていません。

私は、この辺りを知った上で購入しましたので、「★3つ」としております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
説明書は付いてますが、日本語版がないです。
説明書がなくても、取付けは可能です。
写真は取付け直後ですが、実際に走ると一番下のシートに最も近い所が少し曲がり、空気が入ってしまいました。
ニーグリップで、両方の太ももから押されたためだと思うので、あと数ミリ、上に取付けた方がよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。