Z250の白いタンクに、気がつけば黒ずんだ小さな傷が！！
目立たないうちにタンクパッドを貼りました。
このタンクパッドは柔らかめでタンクの形状に合わせて貼りやすかったです。純正品ではないですが、見た目的にもいい感じ。しっかりくっつくので剥がれる心配もないようです。

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stomp grip つけました。

接着に時間がかかりますがグリップ力が格段に増してめっちゃいいです！！

グリップに満足していない方にオススメです！

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私のバイクはトリコロールカラーなのでこのパッドのカラーリングがすごくマッチしています。
さらに、タンクの保護効果もあるのでとても気に入ってます。他にもいろんな種類のパッドがあるので着せ替えみたいに色々試してみたいです。
粘着力はなかなかしっかりしていて剥がれにくいです。
しかし、剥がす際はドライヤーで温めながら剥がせば綺麗にはがせます。

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ニーグリップによる車体ホールドがしっかりできて大満足です。
タンクパッドを装着してますので、1回剥がして、2分割にして若干加工してとりつけました。
1回剥がしましたが、粘着力が結構残っているので、暫くはこのまま使用していきたいと思います。
　他車種の2分割されているものを購入して取り付けるのもありかもしれません。

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今回、バイクを買った時から貼ってあったタンクパッドが剥がれかけてたので購入しました。
こちらの型番MT-TK010Gは適合付帯条件：カワサキ・ZXR／ZX-6R／ZX-10Rと書いてあったので適合するのか少し不安だったんですが、貼ってみたら凄くマッチしていて大満足でした。
Ninja250Rのライムグリーンと色もほぼ違和感なく、サイズに関しても一致。貼り付ける時も初めてなのに苦戦することもなく完了しました!

貼り付ける前にパーツクリーナーで脱脂をしてから、マスキングテープをタンクパッド貼る部分の上下に貼り、マスキングテープにタンク中央線を鉛筆で記入し、それに合わせてタンクパッドの中央を合わせて貼り付ける。という手順で行いました。

貼り付けてまだ2週間ですが耐久性にも問題無さそうです。

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前のバイクは、よくあるカーボン模様のパッドを付けていたので少し変わったのを探してました。

大きさがわからなかったけど、丁度良かったです。
なかなかのお気に入りです。

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とにかくデザインですわ！

おねーちゃんに見とれないよう、
運転中は、気を付けます。

関係ない商品ですが。。。
以前購入した、ホットパンツのおねーちゃん
グリップが販売しなくなったのが、残念です。

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日本では比較的マイナー車両ですが専用設計があったので購入。
スネークスキンは貼り付けで気泡を気にしなくて済み、簡単に貼り付けられました。
今までタンクが滑ってブレーキング時のホールドがしづらかったのが自然とポジションをキープできるようになりとても走りやすくなりました。
少し値段はしますが十分満足できる商品です。

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購入して真っ先に付けました。艶消しですので、Sのフロントフェンダーと同じになります。DPブランドですので最初からついていたような感じもします。ハードプラスチックやカーボンではありませんので傷がつきにくいのでお勧めします。

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友人からの勧めやインプレを見てみると評判が良かったので購入してみました。

実際に乗ってみると、非常にニーグリップしやすく楽になりました。
この商品を貼り、初めて乗った日が隼が煽られるほどの強風でしたが、タンクを下半身で安定させる事が出来たので、以前よりも疲れがありませんでした。
シートへの乗車位置も、以前はタンクへ近く前に座っていたのですが、現在はシート中央へ変わりました。
ニーグリップで身体を固定させている証拠だと思います。
高速道路でシート後方へオシリを引いた状態でも非常に安定していました。

革パンやジーンズへのダメージ等がインプレにありますが、サーキットなど頻繁に左右に姿勢を変えGが掛かるような乗り方をしなければ、ダメージは無いと思われます。

懸念される貼る時の難しさですが、
丁寧に指で押さえて貼れば、大きな気泡が入ることはありませんでした。
ただ、普通の両面テープのようなものではなくゲル状に近い両面テープなので、どうしても0.1mmぐらいのツブツブは残ります。貼って数日経つと気にならない程度になりました。
貼っている途中でやり直そうと剥がそうとするとその気泡が大きくなるので、貼り始めたらどのまま貼り続けた方が良さそうです。

追記として、
画像を撮った後に気付いたのですが、
他の方の隼と比べて、左右逆に貼ってしまったようです。
ただし、私と同じように逆に貼っている方もいて、収まりがイイのでこのまま使用したいと思います。
（隼で使用される方は左右にご注意下さい）

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