タンクに傷が付くのが嫌なので、タンクに合うカラーのタンクパッドを探していたら、RRのロゴ入りを発見して購入しました。
画像はCBR250RRに装着したものです。
貼り付け作業自体はいたって簡単で、付属のクリーナーでしっかり洗浄脱脂して、ドライヤーで暖めながら貼り付ければ綺麗に貼り付けができます。
また今回の購入したものは大きく切れ込みが入った形状なので特に曲線部に対しては貼りやすいと思います。
まだ使用して1ヶ月経たない上に室内保管なので耐久性に関してはなんとも言えませんが、一応紫外線対策などはしているようです。

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Z1000のタンクは張り出しがきつく上手に張れるか心配でしたが、柔軟性のある素材のため凹凸部にも綺麗に張ることができました。
コツとしては、事前に暖めておくと柔らかくなり張りやすくなります。私の場合は、付属の脱脂剤で取付部の下地処理をしている間、日向に置いていました。ドライヤーなどで暖めておくのも良いかも知れません。

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乗っているうちにタンクへ擦りキズが付いてきたので、これはいかんと思い買ってきました。
1000RR用だったようですが、600RRのオプションのタンクパッドはシダ植物みたいで気に入らなかったのでこちらにしました。
装着自体は貼るだけなので簡単です。ただタンク形状に合わせるのが難しく、上と下の端がちょっと浮いてしまいました(汗)粘着力が強いので今のところ全体が剥がれる様子はありませんが･･･少し無念。

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暗くて申し訳ない。
感想としては、可もなく不可もなくなんだよね。
張るのは簡単だったよ、少し走ってタンク加熱（SSは春になるとすでに熱い）して柔くなる。
あとはぺた~~~~。本当はもっとエロいのが欲しかったが、自制心が勝ちました。クリアだと車体の色が活きるよ。さりげなく目立ちにくい・・・いいのか？ｗ

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K09隼に付けています、K09で使えます。
まず取り付けは皆さんが仰るようにきちんとした説明書が無いので初めてだと不安があるでしょうが、付属の両面テープを上部、中部、下部の3カ所に貼り付けて、はみ出した部分は鋏などで切り取ります。
タンク側の保護テープは合わせが終わるまで位置決め段階では外さないこと、そうしてタンク形状とタンクパッドの貼り付け位置を合わせれば、比較的簡単に取り付けられます。それからシートを外さないと取り付けられないので予めシートは外しておきましょう。

良い点（1）
＊取り付けが終わればフューエルキャップ付近からシート下まで保護面積が大きく覆われるので傷保護には大きく寄与してくれる
それは嬉しいのですが、この製品はどうかな？と思う点は、
・裏面のカーボン生地処理がイマイチ（タンクに貼り付けた後、手でこのカバーに寄りかかったりすると傷が入りそうな感じです、まぁタンクにそれ程力は掛けないのでいいのですが）
・取り付ければ問題ないが、カーボン接着の際の有機溶剤のニオイが濃い。も少し乾燥させて溶剤臭を落として出荷して欲しい
・取り付け方が文章のみで、出来れば解説図などがあれば親切
・両面テープの広さが10ミリに満たない幅（8ミリくらい）で40センチくらいの長さが3本入っているが、しっかりとくっつけたいユーザーとしては最低テープ幅は15ミリは欲しいところ
・カーボン製品の宿命か、取り付ければ問題ないが、左右対称でカットされておらず多少いびつである。

買って良かった、までは行きづらいので評価は「普通」です。
価値観に因りますが、僕の場合はタンクをカバーする表面積が大きいものが欲しかったので、それで割り切れるならこの製品は悪くないと思います。
取り付けが簡単でポイント的に傷を防ぐパッドが欲しい、というのなら、別のシールタイプのパッドを購入した方が無難です。

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他の方が書かれているとおり、
・ずれる
・曲面が少し浮く

でした。
でも、はがせるメリットは大きいと思いました。
また、カーボン柄を選択しましたが、写真通りですが、カーボンとしては今ひとつかなぁ、、と感じる質感でした。
グレーに近く見えます。
黒地のタンクに貼っていますが、黒にしておけば良かったなぁと思いました。

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以前乗ってたインパルスにつけてましたので写真はありません。
真ん中のアミアミ部分がワンポイント的に映えており、かっこいいイメージが沸き付けてた当初は満足してました。
ただはがした後気づいた点があり、アミアミ部分の下側にちょっとだけ傷が入ってて・・・
その傷もあり、評価は上のようになりました。

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カーボン（ルック）で広めのオーソドックスなもを探し、この商品にしました。
値段も手頃で、カタログの写真通りの本当にオーソドックスなもので、期待通りで満足しています。

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ポイントが溜まったのでwebikeさんで注文してみました　柄はリアルカーボンで質感はまぁまぁかな？　さすがホンダ純正商品らしく貼る前の注意点（冬場はタンクもパッドもドライヤーで暖めが必要・貼り付ける部分の脱脂が必要など）が詳しく書かれています　貼った後１~２日は洗車したり雨がかからないようにとも明記してありました　貼り付け方はカンタンで裏の台紙を剥がし位置決めをして貼り付け表の透明のテープを剥がせば出来上がり　さすがによく作られています　ただ値段はもう少し安いほうがいいかな　

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ZZR１４００の成約記念でメーカに貰ったタンクパッドに貼増する形で購入です。タンクの上位とニーグリップで膝が当たる両サイドに一枚ずつ分けて貼ってみました。共にカーボン調であり、そんなに違和感なく仕上がりは気に入っています。
パッドとしては程良い厚みと弾力があり、傷防止として問題なく使えそうです。

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