商品自体は非常に綺麗で作りもしっかりしてます。
この時期なので温めなくてもいいかな？と思いつつもちょっとドライヤーで温めてからタンクにつけたんですが、タンクパッドの一番下の部分の両端がちょっと浮く感じでしたので、途中から温めながら貼りました(GSR400のタンクにつける場合はちょっとフロント寄りの方が良いかなと思います)
写真では分かり辛いですがパッドは3分割されています。

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【Webikeモニター】
シンプルで、さりげない感じで気に入ってます。

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タンクでは無くシートに貼ってみた。
レース用のスポンジシートは良いのは解っているがSTDのクッション性は生かしつつシートそのもののグリップ感を上げたかった。常用される範囲を測ってから貼り付けてみたが、跨って走ってみるとコレはナカナカどうして良い感じ♪

STDのシートは結構滑るが、このパッドはグリップ感が程良い。

一日乗ってみたがエッジから剥がれていく感じは無く、耐久性も問題無いと思う。

ハングオフで外足側の臀部から太腿付け根が安定するのでこんな使い方もアリかと。

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ちょい位置合わせに苦労しましたが、器用な方は問題ないレベルです。

ニーグリップが格段にし易くなった。
この車種は、シートがよく滑るので助かります。

ちなみに、ジーパンなどでは、ほつれてきますので、注意です。

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購入時から貼っていたタンクパッドが、2年でくすんできたので、
耐久性に定評のあるKeitiのパッドを選びました。

カーボンのパターンは写真とは少し違う感じですが、プリントの質感は
良いと思います。

素材の柔軟性が良く、曲面が多いホーネットのタンクにも簡単に装着出来ました。
脱脂用の布巾が付属しているのも良心的です。

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以前もkeitiの製品を使っていたのですが、以前のものは1枚全部繋がっているものでGSR250のタンクに貼った際にちょっと角のところの貼り付きが良くなく隙間が空いてしまいました。
今回のものは、一番下とそれ以外が分かれているので、タンクの角を気にせず貼ることができました！

サイズも大きく、しっかりとしているので傷予防には最適かと思います！！

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タンクに結構傷がついてしまったので、
傷隠し＆これ以上の傷防止のため購入しました。

ロゴ入りなので、ぴったりとあってます。

値段も安めですので、
もう少し早く買えばよかったと思いました。

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寒すぎる時間に貼ると固いので浮いて来ます。
出来れば少しでも暖かい時間に貼るかマスキングして固定して置いた方が良さそうです。
納期が1ヶ月位掛かるのがネックでした。
しっかり滑りを止めてくれるので買って良かったです。

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以前使っていたタンクパッドが剥がれてしまったので替えとして購入

二つに分割されているので、神経質な方は大きいほうを正確に貼るのが少し難しいかも。ただ、貼り直しも簡単にできるので何処かを目印にして貼り直せば綺麗に貼れると思います

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何の事は無いタンクパッド。色々なメーカーからも出ていますが
こちらはHONDAの純正品です。どんな車種でも合います。
厚みもあり、しっかりした作りなので安心感を得られます。
小ぶりな車種でも、こちらはカットできるようになっているので
タンクに当ててみて、バランスを見てカットしたらいいと思います。

取り付けは簡単、裏面の両面テープを剥がして貼り付けるだけ。
いきなり最初に剥がして貼り付けると修正が困難なので注意が必要です。
出来れば初期接着をしっかりする為、暖かい日の作業をオススメします。

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