今まで類似品含めニーグリップパッドを未使用でした。
傷防止と多少滑らなくなればいいや位に思ってませんでした。
貼って軽く走ってみたところビックリ!
ニーグリップを意識していなくても滑らなくなっており、車体との一体感が増したように思え、通常以上にバイクを扱えている!んじゃないかと錯覚するぐらいの感覚でした。
価格面から見ても高価までとはいかないので、費用対効果でみるとスバラシイの一言かと。
夏場の熱対策にも多少は役に立つかも…しれない。
これは製品の問題でなくタンクの形状によるものですが、自分が普通に挟んでいる状態だと比較的もも下には製品が当たらなかった。
なので、もう少し下がるか確認すると曲がっている部分になってしまい接着面に不安が残りそうなのでそのままとした。
通常使う分には全く問題はない。
長らく在庫品で保管されていたのか、メーカーマークが製品に糊で止められていたが、半分ほど剥がれていた。
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4.0/5
CB400SBのタンクに膝が当たる一部分だけに貼ってみました。広い面に貼るタイプに比べて必要最小限の部分にだけ貼れるのと、クリアカラーということもあり、余り大げさにならないので助かります。効果は期待通りでちゃんとグリップ感があります。かなりの量が余ってしまったので半分のサイズで半額のものがあるともっと良いのに。
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15年ぶりにバイクを乗り、初の4気筒車!
タンクの幅が広くニーグリップしにくいのでイロイロ調べていたところ、評価の高いこの製品を見つけカートに入れていました。
今週14周年記念セールで安くなったので購入いたしました。
注文して翌日に届き、早速取り付けしましたのでレビューいたします。
長所
・グリップ力が凄くニーグリップが楽
・ワインディング等で下半身が安定するので上体の力が抜け、走りやすい。
・スポーツ走行時のブレーキング時にポジションがズレにくい。
短所
・パッケージを見れば分かりますが、商品自体が重なり真空パックされていますが、重なった部分のエッジ部が変形していた。
・クリアタイプを購入しましたが、空気が入ると目立つ。
・空気が入るので貼り付けに時間がかかる。
・接着力が強く貼り直しができない。
・値段が高い。
・見た目が微妙。
スポーツ走行する方や、タンク幅の広いバイクをお乗りの方でポジションに不満がある方にオススメです。
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4.0/5
細身のタンクには丁度いいと思います。
ちなみに中の白い部分は穴ではなく透明の素材です。
パットの接着剤は強めで貼り直しは少々厳しいかと。
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4.0/5
見た目は、格段とアップです!
ただし、上からはめる構造上 両面テープをはる位置に悩みます。中途半端な位置だと被せるときに引っかかります。
タンクキャップ側に貼るのがベストかと思いますが
やはり、多少の隙間はでます。
性能や保護より、見た目で取り付けするパーツですね。
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4.0/5
普段から気を付けていたつもりでも、シートに荷物をくくりつけてツーリングをしていると、荷物で前に押されタンクに小傷が付きはじめました。そこでタンクパッドの出番です。
こちらちょっと奇抜なデザインで、社外品なら気が引けそうなところですが、ワンポイントで入っているホンダのロゴで車体との一体感が高められています。このちょっとしたロゴがあるのと無いのとで大違いです。
さて貼るにあたり、アプリケーションシートが付いているので楽勝かと思いきや、真ん中を意識しすぎる余り向かって左のパーツが微妙に曲がっているのに気が付かず、貼った直後に慎重にはがして直しました。定着した後だと難しかったでしょうね。
デザイン的にファスナーのタブ等で間に傷が入りそうなのは注意が必要かも知れません。
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ツーリング時の疲労軽減を期待して購入。
劇的ではないものの、効果はありました。
また、コーナーでの倒しこみ時に違和感がありましたが、すぐに慣れました。
痛いという意見がありましたが、自分は気になりませんでした。(ユニクロ防風ジーンズ&インナー膝パッド)
自分が思うに、タンク形状やポジション、服装によって変わるものと思いました。
ネイキッドのように膝の曲りが緩いポジションだと痛くなりやすいかもしれませんね。
取り付けは30分くらいで付きました。
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4.0/5
このバイクではじめてのカスタム?
目立ち過ぎすさりげない存在感がGood!
値段が少し高く感じました。
次はヘルメットロックを計画中。
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4.0/5
バイクを購入してタンクパッドを探してこれにたどり着きました。
小さいやつも有るみたいですが他の方のインプレを読んで
少し小さいのかな?と思い大きい方を買いました。
大きさは少し大きいかな?という位です。
少しシートに隠れてます。
お値段が少し高い気がしましたがMADE in Italyだったので少し納得です(笑)
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