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タンクパッドのインプレッション (全 716 件中 381 - 390 件)

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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

Keitiのミニタンクパッドをグラディウスに貼り付けました。

グラディウスは、乗車姿勢から考えると
タンクパッドを着ける必要はあまり感じられません…が、
何故かタンクに傷がついてしまったので、
更なる傷の防止と傷隠しの意味も含めて付けました。

こちらのタンクパッドは他社タンクパッドよりも小さいので、
目立ちすぎることのない、程良い存在感です。
また、カーボングラフィックなので、気泡を気にすることなく付けられます。

大きすぎるタンクパッドはちょっと…という方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/03/28 21:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

タンクパッドを探していたところ余り気に入った形状のタンクパッドが見つかりませんでしたがカワサキ純正のタンクパッドを見てZX-10Rのロゴが書かれており見た目も足のホールドにも良さそうなので即購入しました。
まだそんなに距離は走ってませんが足をホールドしたとき滑らないのでよさげでした。

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投稿日付: 2015/03/25 21:18

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・・・も・・・さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

タンクパッドは派手なものが多いと思います。

 私は目立たないものを探していました。

タンクの造形が好きなのに、派手なタンクパッドはそのマシンの造形に影響を与えてしまうからです。

 タンクパッドは黒子になってほしいと思います。決して表には出ないけど、裏方としてなくてはならないもの。そういう存在であってほしい。

 その点、このタンクパッドは、クリアで形もシンプル。黒子に徹しています。プロです。

 タンクの造形を壊すことが無いのでお勧めです。

透明故に貼る際は神経を使います(指紋が付く)が、綺麗に貼れれば透明で違和感ありません。

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投稿日付: 2015/03/09 20:38
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

テックスペックからの取替えです。

クリアータイプを探していましたが、ストンとテックはサイズが大きくて…
クレーバーウルフのタンクカバーとカブってしまいます。

お試し感覚で購入しましたが、買って正解!!

納得のいく大きさで、綺麗に張ることができました。

性能はテックと変わりなく、コチラも満足です。

タンクパッドでお悩みの方は、是非! お試し下さい!!

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投稿日付: 2015/03/07 19:08
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

言わずと知れたSTOMPGRIP トラクションパッド 。
歴代のスーパースポーツにはすべて装着。
スポーツ走行だけでなくツーリングでもニーグリップ力を軽減してくれて疲れ知らずです。
但し、パンツはぴったりした革製などを履く必要があり、パンツのニーグリップ部が傷みやすいです。
まあ、効果に比べれば取るに足らないと個人的には思います。

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投稿日付: 2015/03/03 18:55
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: ZX-9R

5.0/5

★★★★★

最近増えてきた痛タンクパッド。
「自分もやってみたいけど痛々しいのはちょっと恥ずかしいし・・」という方も居らっしゃるのですは無いでしょうか?

そんな方にオススメなのがこのタンクパッドです。
絵的にはそこまで痛さはありません。
むしろちょっと格好良いくらいです。個人的にはもう少し露出があっても良かったのですが、キャラのカラーと車体色がマッチしていたのでこちらに決めました。
もっと過激なのが良いという方は同メーカーの別商品の購入をオススメします。

さて、メインのキャラデザですがさすがasanuma先生と言うべきか、全体的なフォルムはシャープでありながらも表情から力強さが溢れています。
パッケージの「試してみなよ」というセリフも正にピッタリです。
また、どこか男性的な力強さが感じられますが身体は実に女性的でそこもまたライダーのやる気をONにしてくれます。

少し残念なのは本来の髪の長さが表現しきれていない所。
タンクパッドという限られたスペースでのプリントなので限界はありますがやや惜しいです。

機能的にはごく普通のタンクパッドです。
が、デザインのお陰か普通の物より保護能力は高そうです(完全に気のせいですが)。

貼り付けも簡単で、1回くらいなら剥がしても粘着は落ちませんので微調整は可能でしょう。

1枚貼るだけで存在感がグッと増します。
オススメです!

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投稿日付: 2015/02/21 16:18
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とげぞーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR400 | ZX-14R | KDX125/SR )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

タンクパッドはいらないかなと思ってましたが、タンクの傷が目立つようになってしまったので購入

ツアラーのでかめのバイクなので、大きめサイズを選びました。

光沢感もカーボン感も良いです

でかすぎて下が余ってしまったので切り落として張りました。

切ったところから悪くならないことを願いっています。

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投稿日付: 2015/02/15 22:43
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はんちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 | F3 800 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

車種別専用の設計で、取り付けも両面テープなので
簡単で、タンクの形に沿って綺麗に貼り付け出来ます。
素材も自分の乗り方には合ってて、ニーグリップが楽に
なり、ツーリングやワインディングかなり楽になりました。
貼り直しも出来るようで、とてもオススメです。

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投稿日付: 2015/01/23 15:41

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takeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

これは一回使ったら バイクを買い換えても またつけなければ走れないくらいニーグリップが変わります(良くなります)
古いZXR 250C に形を想像して汎用を購入しましたが 問題なく貼れました。

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投稿日付: 2015/01/22 13:48

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

純正のオプションだと、何だかエラい高かったので 笑
こちらを購入。
当然ですが、コレもちゃんとしてます 笑

軽量化フェチなんで、カーボン柄大好きなんですよ 笑
といいつつ、バイクも自分も軽量化してませんけど 笑

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投稿日付: 2015/01/18 20:42

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