純正タンク+シートだとタンクが擦れるので装着。
保護シートなので厚手ですが曲面にもしっかり貼れました~
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4.0/5
タンクパッドを変えてみたのですが、
パッドの面積が広いため、広範囲のキズ防止になります。
自然とバイクと一体感があるので、この形状はいいですね。
オフ車にも似合うと思います。
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4.0/5
今のついているパッドが古くなり、剥がれてきたので購入。他の方が書いてますが、商品自体は曲がりにはあまり貼りつかない。
交換前のパッドも同じパッドを貼ってましたが、ドライヤーなど使い多少の曲がりも綺麗に貼っても、やはり粘着も弱いせいか時間が経つにつれて端から浮いてきます。
その為、今回は浮きそうな部分にはGボンドなど使用して貼ってみようと思います。商品自体は見た目も作りも良いです。
パッドとしては似たようなパッドと比べると値段は高いですが、シンプルで色々とパットを見ましたが、この商品が自分好みでした。
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4.0/5
タンクのキズ防止と、ちょっとしたアクセサリーとしてタンクに貼ってあります。
形状がとても気に入ってます。
吸着力が高いので、経年劣化や雨に打たれても簡単には取れません。
ロードスポーツにはとても似合うでしょうね。カーボンの輝きがまたカッコイイです。
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【Webikeモニター】
これまで使用していたドカティパフォーマンスのタンクパッドが剥がれてきたのでカーボン製の本製品を購入しました。
しっかりした作りで綾織りカーボンの柄も気に入ってます。
多少の曲がり具合は融通がきくので少し上側に付けました。
※付属の両面テープは粘着力が弱く、しっかり脱脂しても剥がれてきてしまうので市販の物を使用しました。
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4.0/5
緑のZX-6Rに使用しています。
ちょっと派手ですが、そこまで違和感ないかなと自分では思っています。
素材自体はちゃんとしたメーカーなので満足しています。
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4.0/5
タンクにボリューム感を出したくて購入しました。取り付けは両面テープで非常に簡単です。カーボンの折り目が非常に綺麗です。着座位置が4cmバックと書いてありますが、座る位置が下がるわけではなくてタンクの上部が後方に伸びている感じです。なので伏せるとタンクのエンドが胸の下ぐらいに当たりました。
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貼る前に位置を合わせている段階では、シートも硬く厚みもありモンスターの曲面の多い少しイビツな形のタンクにピッタリくる場所が見つからず、少しはさみで切ろうかとも思いましたが、他の方のインプレッションを見ると貼り直しが出来るようでしたので思い切って適当に貼ってみました。思ったよりもタンクになじんでくれて剥れることもなさそうです。
個人的には厚みも丁度良く満足しています。
言ってしまえば、ゴムシートなのでもう少し安いと助かります。
器用な方は長方形のシート買って使用したほうがいいかもしれませんね。
耐久性がどれくらいかは、わかりませんが乗った感じは滑りにくくなり安心し出来ます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリングの快適性とコーナリング時のホールド性の両方を高められるという評判を聞き、購入。VTR1000F用はラインナップが無かったので、VTR1000SP用を購入。タンクのラインと微妙に合ってないのはそのせい。
貼り付けは位置合わせ以外大変な部分はなし。複雑な曲面にもぴったりフィットする。ケミカルの管でゴロゴロやって密着させれば、手も痛くない。貼り付けた当日は気温が10度以下で、翌日から数日はバイクカバー越しに雪に接していたけどきっちり貼り付けられている。気温が低くても時間をおけば大丈夫な模様。
効果は非常に高い。いつもデニムの下にプロテクターを入れているので膝がすごいズレ易かったのが、完全に解決した。のんびりツーリングもワインディングもより楽しめる。レザーパンツの場合、さらに効果が高そう。
だがしかし、効果の高さを実感してもなお、イボ付きゴムシートのくせに7、000円近くするのはイマイチ釈然としない。もちっと安くできるんでないかい?と思うのは俺がケチだからか?
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4.0/5
以前のタンクバッドが古いデザインだった為、新しく購入しました。
デザインも良くタンクの形状にもフィットしていい感じになりました。
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