購入時から貼っていたタンクパッドが、2年でくすんできたので、
耐久性に定評のあるKeitiのパッドを選びました。

カーボンのパターンは写真とは少し違う感じですが、プリントの質感は
良いと思います。

素材の柔軟性が良く、曲面が多いホーネットのタンクにも簡単に装着出来ました。
脱脂用の布巾が付属しているのも良心的です。

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シッカリとニーグリップができるようになり少し厚みが出たおかげで
ニーグリップがしやすいです。
値段がもう少し安ければいいと思います。

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うちのCBRは白／銀カラーなので、このデザインがピッタリです！
見た目勝負なうちの子にはこれしかないってくらいフィットしてます。

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意外と無色透明って少ないです。
元々のデザインを損なわず、いかにも貼ってあります感も少なく、
それでいてジャケットのチャックのタブからタンクをガード！
いー感じです。

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以前から気になっていて、装着しているバイクをよく見るので
購入しました。
あまり力を入れずにニーグリップができ、カーブで車体を寝かせても
身体がバイクと固定されているような安定感がありました。

これからは車体を倒して曲がって通過するのが楽しみです。

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正直、最初はあまり期待していませんでした。
付けた後で、早く付けておけば・・・と後悔しましたがww

フルブレーキでの体の安定感？固定感？が上がるというか・・・
ニーグリップのしやすさは格段に向上します。

シフトダウンや、ブレーキングに集中しやすくなりました＾＾
以上がサーキット視点。

街乗りでは、正直必要かな？と思います。ズボンでは痛く感じるかもしれません。
ストリートと書いてあってもサーキットや、スポーツ走行する人向けかなと思います。

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以前もkeitiの製品を使っていたのですが、以前のものは1枚全部繋がっているものでGSR250のタンクに貼った際にちょっと角のところの貼り付きが良くなく隙間が空いてしまいました。
今回のものは、一番下とそれ以外が分かれているので、タンクの角を気にせず貼ることができました！

サイズも大きく、しっかりとしているので傷予防には最適かと思います！！

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　スポーツ走行するなら是非。

　とにかくコーナリングのアプローチであるブレーキングから
ステップワークを駆使するためにはまず膝の固定が第一なので、
バイクを腰下から使って駆使するためにはタンクのホールド性
はきわめて重要なのはライダーなら周知の事実。

　で、こいつなら間違いなく膝や内ももをホールド出来るので、バイクの回頭性が面白いほど決まります。自分のバイクに惚れ
直すこと間違いなし。

　この食いつきを体感したら価格以上に感動するはず。はっき
り言う、他の製品に言いたいのは、ニーホールドの重要性を理
解して作製しているんだろうか？と真面目に考えたほど。

　車種の装着に迷ったら、ユニバーサル品のスクウェアを買え
ば自由に切り貼り可能です。このガンマ用も該当品がない故に
先述品を買ってご覧の通りに使う場所にフィットしただけ。

　取り付けカンタン走って感動、レースで使われている理由は
誰にだって一目瞭然の品が、ここにあります。

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ニーグリップしやすくなりました。
フルブレーキをかけても、体が前にずれる事がなくなりバイクに乗りやすくなりました。

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タンクに結構傷がついてしまったので、
傷隠し＆これ以上の傷防止のため購入しました。

ロゴ入りなので、ぴったりとあってます。

値段も安めですので、
もう少し早く買えばよかったと思いました。

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