ダメなら直ぐに外そうと思い、脱脂せずにコーティングの上から貼りましたが、
ずれることもなく他の有名メーカーのもののように、
空気を抜きながら慎重に貼らなくてもスムーズにいきました。


グリップ力は他のメーカーのほうがありますが、革パンで乗れば十分満足できます。
メッシュのパンツで乗っても痛くないので、夏場にも重宝しました。

車体が黒いのでそれほど違和感はありませんが、もっと黒いと更にいいかも。
バニラ系の匂いがするので、そこがやや気になります。

最初の納期予定が一ヶ月以上かかるようでしたが、2週間で届きました。

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購入前は一体型のタンクパッドだと思っていましたが、実際は一番下の部分と上端の一部が分割できるようになっています。そのおかげでタンクの形状に合わせて貼り付けやすく、広範囲を保護できるようになっています。今回は透明のものを購入したので目立ちにくく、違和感も少ないです。

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見た目をカッコ良くみせたくて購入しました！

取り付けはバイク屋でしてもらったのですが、見た目変わりますね(^^)

10年式のブルーなんですが違和感なく安心しました☆

値段は少し高いですが、カッコ良くなる+タンクにキズが付かないので一石二鳥ですよ~！

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【Webikeモニター】
貼りやすく簡単に作業できました。
そんなに前傾姿勢になることはありませんが傷防止の安心感があります。
貼って1ヶ月　今のところずれたり剥がれることはありません。

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ブレーキの際の踏ん張りを増すために購入。
買ったのはFZ-1用のコンフォートタイプです。
貼り直しは謳い文句どおり何回も出来ました。位置修正容易でした。
滑り止めの性能は十分です。私はバイク乗車時はジーパンを履くので、いままでは必死に踏ん張っても滑ってしまっていたのですが、軽く支えられるようになりました。素晴らしいです。これでカーブ進入時に無駄な力を込めずに済みそうです。
耐久力もそれなりにあるのではないでしょうか。すぐにボロボロになりそうな雰囲気ではありません。
問題はデザイン、というより形状。
車種別の専用設計・・・の形状のはずなのですがどうもしっくり来ません。これならば汎用を買って（ラインナップにあります）自分で好みの形状に切ったほうが良かったかもしれません。
とはいえ、あくまでも性能目的で買ったのでそこは文句なしということで★4つです

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車体が黒ということもありあまりたいしたドレスアップにはなりませんでした。ですが、カワサキのロゴがかっこよく、タンクの傷も防いでくれるので満足しています。
個人的には赤とかが出て欲しいですね。

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せっかく、タンクに貼り付けるなら格好良いものをと思って、
値段やなんや悩んだけど、カーボンの雰囲気の良さに決定です。

他の方のインプレにもありましたが、添付の両面テープが必要最低限なので、若干貼り付けに微妙な部分が出来てしまいました。
ステッカーでごまかしたら逆に目立つ有様になりました・・・。

貼り付けは、新調に・・・。ъ(｀ー゜)
ソレだけが、星一個原点ポイント。
傷防止と見た目には完全に満足です。

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ブレーキ時や下り坂でおしりが前に来ちゃう事が多々あったのでニーグリップでおしりの位置を固定できるように購入しました。
　心配だったのは先に着けてあったタンクパッドでした。見た目や、両面テープの事もあっったので思い切って分割して貼りました。
　両面テープの粘着力が弱まり、走行したらずれてしまうか心配でしたが、今のところ問題なくバチッとおしりの位置が決まっています！少しねだん張りますが、買って損のないパーツです。

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【Webikeモニター】

グリップがよく、ニーグリップが楽になり、体力消耗具合が変わるほど優れた商品です。


ただ2タイプあり、私はノッペラタイプ使ってますが（幅が広い）、タンクプロテクターが欲しいと感じます。


それならいっその事、幅は広い+T型でタンクプロテクターも兼ねたタイプがあれば最高ですね。
なのでマイナス★1です。

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【Webikeモニター】
　ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
　私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
　気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
　塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
　肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
　

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