4.0/5
まだ跨って確認しただけですがかなりグリップしてくれます。
サーキット走行でかなり効果がありそうです。
ツナギやパンツが擦れてしまわないか心配ですねぇ。
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4.0/5
SSに乗るのが初めてだったのですが、疲れてくると背筋が伸び、タンクにもたれかかるようなみっともない格好になっていました。多分ニーグリップが安定していないせいだと考え、この商品を購入しました。
効果は大きく、疲れてきても安定したフォームで走れるようになりました。
小さい方のパーツですが、今のところ必要ない感じです。別のバイクに使ってしまおうかな……。
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4.0/5
材質が柔らかいので曲面にも綺麗に装着出来ました。海外製の物なので品質が心配でしたが装着して1年以上経っても剥がれ等はありませんので問題は無さそうです。デザインも派手過ぎる事も無く価格も比較的手ごろなので大変満足しています。
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4.0/5
タンクのへこみ隠しに購入しました。不器用な私には位置決めが少し難しかったですが、何とか装着できました。精悍なイメージになったような気がします。
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4.0/5
バイクとの一体感を高めるため、購入
普通の街乗り程度では、効果は体感できません。
峠に行ってバンク角を深くするとひざの位置が
このグリップの位置まで上がるのでしっかり
車体をフォールドでき、一体感が増したように思います。
また、下り坂では滑り止めにもなるので少し楽になりました。
購入して満足しております。
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4.0/5
思ったより、上手に貼れました。貼った日が気温が低かったので、タンクパットをドライヤーで暖めながら、張りました。このデザインが気に入っています。
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4.0/5
スポーツ走行はもちろんツーリングでもホールド性を高め、疲労を軽減するとのこと。
実際に装着してみると、それほど力を入れなくてもマシンホールドがしやすくなりました。ただし、ジーンズなどの普段着で乗る場合は、表面のイボイボが少し痛く感じるかも知れません。
取り付けに関して、イボイボがあるので気泡が抜きにくいです。クリアの場合は、特に目立ってしまうので慎重な作業が必要だと思います。粘着テープは完全硬化までは時間がかかるようですので、24時間はそっとしておくのが良いかもしれません。
見た目の好みは分かれると思いますが、その効果は十分にあると思います。ただ、ちょっと価格が高いのが難点。
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4.0/5
Ninja250Rに装着しました。
カバー範囲が広めなので、ジャケットやパンツのファスナーからタンクを守ってくれます。
裏面が接着面になっており、好みの配置に合わせて貼れるのがとても良いです。
完全に貼りつけなければ貼り直しもでき、ピシッと取り付けできます。
デザインがスポーティでとても良く、おすすめのタンクパッドです。
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4.0/5
今つけてるタンクパッド(マグネット式ですが)の両端が剥がれてきたので交換する事にし注文しました
今回は以前のものがマグネット式でしたので貼り付け式のものを選びました
デザインとカーボン調が気に入ってます
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4.0/5
滑り止めの効果は抜群です。値段が少し高いのと、日本語の説明が何も無いので星4つです。
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