今まで、さまざまな形のプロテクターを使いましたが、これが一番スッキリして好きなタイプです。

イエローにしたんですが、ちょっと目立ちすぎでした・・・

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さすが純正のタンクパッド！サイズもピッタリでした！素材そのものの質感も高級感があり、素晴らしい一品です。
タンクパッド上部の真ん中に控えめにHONDAのロゴが入っており、さりげなくカッコ良さを演出しています。

タンクパッドそのものの効果ですが、パッド自体が少し厚めで作られているため、かなりの効果が期待できます。あなたの愛車のタンクに傷がついちゃう前に是非購入しましょう！

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良かった点
･専用設計という事でタンクにジャストフィット
･おしゃれ

良くない点
･付属の両面テープでは微妙に浮いた感じになる

この良くない点は付属の両面テープを使用せずに、
市販の薄手の両面テープを外枠いっぱいに貼れば解消できます。

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BuellのXB12Rに装着しました。タンクが樹脂製と言う事もあり、ジャケットなどで傷が着きやすいので重宝しています。色合いもバイクに合っていてシャープな感じになりました。

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使用車種がCB1000SFなので、CB1300SFと比較して位置が若干前寄り(キャンディレッドの後端より前に出る)になってしまうのがちょっと残念ではありますが、元々CB1300SF用である事を考えれば仕方ないですし、何よりHONDA純正品だけあって質感などは文句無しです。ウィングマークもさりげないアクセントでカッコよく、お勧めです。

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装着したのがミドルネイキッドなので、目的は専らドレスアップになりますが、非常に満足のいく製品でした。

装着もは常に簡単で、場所決めさえきちんとやってやればしっかり張り付いてくれます。２年ほど経った今でも剥がれてくるそぶりはありませんし、また色ムラも発生せず、鮮やかなカラーを保ったままです。デザインが非常に豊富なのもウレシイところですね。色々見比べで、納得のデザインを探すことができます。

★４つとしたのはパッド本来のタンクガードとしての機能を測れていないためで、それ以外では満点をあげても良い出来だと思いますよ！

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ジャケットのファスナー等で傷付きそうなのでタンクパッドを探してました。
バイクの色と合い、カーボン模様も気に入ったのでこれに。
貼り付けにはタンクの脱脂は当然ですが、寒い時期は、パッドを暖める等してからの方がいいですね。
ツバメの様なデザインは見慣れるまで違和感あるかも？
まぁ、好みの問題ですけどね。

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FZ1FAZERのシルバーに合うようにシルバーカーボン色を選び、愛用しています。カーボン地も目立つほどでもなく、妙にマッチしています。接地面が大きいため安心して使用できますね。貼り付けも形状に割れ代が入っているためか曲面にフィットして失敗も少ないのでは？もちろん、レーシーな気分にも浸れますね。数あるタンクプロテクターの中から選ぶとしたらお勧めできるデキだと思いますよ。

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貼った感じのデザインはかっこいいと思います。
ただ、貼る際に空気が入りやすいのが難点です。
これはその人の技術次第ですけど。

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最初の印象は聞いてはいましたが大きいのでビックリ。取り付けは付属の両面テープで付けます。私の場合は周囲に合わせてカットして貼りました。付属の両面テープの厚みがあるので横から見るとピッタリとはいきません。ウレタン塗装も必要です。私はバイクにガラスコートをする時についでにコートをかけてもらいました。ウエアやタンクバック等のスリキズを気にしなくて良いですし、見た目（綾織カーボン）の満足感もあります。もう少し付属の両面テープの厚みを薄くして欲しいです。

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